Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Aralarında Luis Costa ve İlker Domaç’ın da olduğu Citi analistleri, tarafından yayımlanan notta Türk lirası ve Türk tahvillerinin performansının genel olarak TCMB’nin beklentileri yeniden çıpalamasına, regülasyon önlemlerinin sona erdirilmesine yönelik net bir strateji olmasına ve dezenflasyon süreci ve cari denge için gerekecek inandırıcı bir mali konsolidasyona bağlı olduğu belirtildi.

Citi, TCMB’nin doğru politika patikasında olduğunu ve para politikasının piyasalar tarafında fiyatlanana göre daha uzun ve daha sıkı kalabileceğini belirtti.

Raporda “Türkiye varlıklarındaki büyük prim açıkça yerel cephede. Yurtiçi TÜFE’de daha iyi bir dengelenme anına yaklaştıkça Dolar/TL spotta daha fazla istikrar, forward piyasada ima edilen getirileri aşağı çekmeye hazırlanıyor” ifadeleri kullanıldı.

Türk bankalarına karşı 'nötr'
Türkiye’nin BB notlu öncüllerine yaklaştığı belirtilen raporda devlet tahvili spredleri için “Türkiye endeks seviyesinde BB notlu ortalamaya sadece 50 baz puan uzaklıkta” denildi ve “Artık tüm derecelendirme kuruluşlarının politika normalleşmesini ve temel iyileşmeleri yansıttığını görüyoruz. Yaklaşan not gözden geçirmelerinin bir miktar yukarı yönlü baskı yaratması muhtemeldir. Bununla birlikte, Türkiye’nin kredi notunun esas olarak kurumsal ve siyasi riskler tarafından kısıtlandığını düşünüyoruz” değerlendirmesi yapıldı.

Analistler Türk hisselerine yönelik değerlendirmelerinde ise bugüne kadarki güçlü sektör performansının hisse fiyatlarına yansıması sebebiyle bankalara karşı nötr olduklarını belirti.

Raporda, “Tüketim sektörüne karşı pozitifiz ama daha defansif pozisyonları tercih ediyoruz (Beğendiğimiz hisseler arasında BİM ve Coca-Cola İçecek var). Eğer Türkiye geleneksel ekonomi politikalarını sürdürürse burada yukarı yönlü değerleme potansiyeli mevcut” değerlendirmeleri yer aldı.

  bloomberght.com internet sitesinde yayınlanan sözkonusu habere aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz:

https://www.bloomberght.com/citi-turk-piyasalari-ronesans-aninin-esiginde-2353450

USD/TRY: Dün ABD'de Fed'in toplantı tutanakları yayımlandı. Tutanaklara göre üyelerin enflasyon endişesinin devam ettiği ve gerekirse para politikasında sıkılaşmaya gitmeye hazır olduğu gözlemlendi. Wall Street tarafında ise kapanış sonrası ilk çeyrek finansallarını açıklayan Nvidia piyasaların odağındaydı. Şirket, 26milyar USD gelir (Beklenti: 24,7milyar USD) ve 6,12 USD düzeltilmiş hisse başı kar (Beklenti: 5,65 USD) açıkladı. Ayrıca ikinci çeyrek ile ilgili de olumlu beklenti açıklayan Şirket'in hisseleri haziran ayında 10/1 oranında bölünme gerçekleştirecek. Bu sabah yurtdışı piyasalardaki fiyatlamalara bakıldığında, ABD vadelileri Nvidia'nın beklentilerin üzerinde gelen finansal sonuçlarının pozitif etkisiyle alıcılı seyrediyor. Dün üyelerin temkinli duruşuna işaret eden ve sürpriz olmayan Fed tutanakları izlenirken, ABD borsaları günü kısmi satıcılı bir görünümle tamamlamışlardı. Pariteler tarafında dün yükseliş kaydeden Dolar bu sabah yatay seyrediyor. Genel olarak Gelişmekte Olan Ülke para birimlerinde de sakin bir seyir var. Bugünkü veri takviminde, yurtiçinde sabah tüketici güven endeksi takip edildi. Nisan ayında 80,5 olarak açıklanan endeks, Mayıs ayında 80,5 olarak gerçekleşti. Saat 14'te ise faiz değişikliği beklenmeyen TCMB toplantısı izlenecek. Yurtdışında ise ABD'de PMI rakamları, haftalık işsizlik maaşı başvuruları ve konut satışları öne çıkıyor. Fiyatlamalar tarafında ise Türk Lirası dirençli durmaya devam ediyor. Bir süredir 32,20 civarında hareket eden Dolar/TL'de de mevcut görüntünün sürebileceğini düşünüyoruz

Ziraat Yatırım Menkul Değerler
www.ziraatyatirim.com.tr

                                   ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Dünyanın en pahalı silah geliştirme projelerinden biri olan F-35 savaş uçaklarının maliyeti, üretim ve teslimat süreçlerinde yaşanan aksaklıklar nedeniyle daha da artıyor.

ABD'li Lockheed Martin şirketi Mart ayında üretimde tam kapasiteye ulaşsa da açık ara en büyük müşteri konumundaki Amerikan ordusu planlanan güncelleştirmeler yapılamadığı gerekçesiyle jetleri teslim almıyor. Fabrikadan çıkan uçaklar, şirkete ait pistlerde birikmeye başladı.

ABD Temsilciler Meclisi Silahlı Kuvvetler Komitesi'nin Cumhuriyetçi üyesi Robert Wittman, teslimatlar başlayana kadar şirketin apronunda 100'den fazla jetin birikmiş olacağını söyledi. Lockheed Martin elinde kaç uçak biriktiğini açıklamadı ancak daha fazla park yeri için genişleme planları yapıyor.

F-35'lerde güncelleştirme sorunu
F-35 teslimatlarında yaşanan sorun ABD Devlet Hesap Verebilirlik Ofisi'nin (GAO) raporunda da yer aldı. Kongre'ye sunulan raporda, TR-3 adı verilen donanım ve yazılım güncellemesi ile motor iyileştirmelerinin henüz yapılamadığı kaydedildi.

TR-3 uçağa yeni yetenekler kazandıracakken jetin düşman radarlarından gizlenme kabiliyetini artırmak için daha az ısı yayan bir motor üzerinde çalışılıyor. Fakat tedarik zincirinde yaşanan zorluklar her iki iyileştirme programının da takvimin gerisinde kalmasına yol açtı.

Amerikan ordusunda uçuş sayısı azaltıldı
Amerikan ordusunun elinde halihazırda 630 adet F-35 savaş uçağı var. Ayrıca bin 800 jet için sipariş vermiş durumda.

Pentagon, jetlerin 2088'e kadar görevde kalmasını planlarken toplam operasyon maliyeti 2 trilyon dolara yaklaştı. Bu F-35'lerin Amerikalı vergi mükellefleri üzerindeki yükünün, gerçekte ilk planlanandan yüzde 44 daha fazla olacağı anlamına geliyor.

Mevcut uçakların bakım ve uçuş maliyetleri yüzünden Amerikan ordusu bu yıl için planlanan uçuş saatlerini azalttı.

  Deutsche Welle Türkçe internet sitesinde yayınlanan habere aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz:

https://www.dwturkce1.com/tr/abd-ordusu-f-35-al%C4%B1m%C4%B1n%C4%B1-durdurdu/a-69156060

Norveç Adalet Bakanlığı, Ukrayna'da devam eden savaş nedeniyle Rus turistlerin ülkeye girişini daha da kısıtlayacağını ve 29 Mayıs'tan itibaren, zorunlu haller dışında neredeyse tüm girişleri engelleyeceğini duyurdu.

Kuzey Kutbu'nda Rusya ile yaklaşık 200 kilometrelik bir sınır paylaşan NATO üyesi Norveç, Rus turist vizelerine ilk olarak 2022’de kısıtlama getirmişti.

Bakanlık tarafından yayınlanan duyuruda, girişleri kısıtlama kararının, Rusya'nın Ukrayna'ya karşı yürüttüğü yasadışı saldırıya tepki olarak Norveç'in müttefiklerinin yanında durma yaklaşımıyla uyumlu olduğunu ifade eden Adalet Bakanı Emilie Enger Mehl “Turizm amaçlı seyahatler de dahil olmak üzere, zorunlu ziyaretler dışında Rus vatandaşlarının girişi reddedilecektir” dedi.

Yakın ailesi Norveç'te ikamet edenler için istisna tanınabileceğini belirten Bakanlık, “29 Mayıs’ta başlayacak uygulanma, polisin talimat kapsamındaki Rus vatandaşlarının girişini reddedebileceği anlamına geliyor” dedi.

  Amerika'nın Sesi internet sitesinde yayınlanan habere aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz:

 https://d33vxfhewnqf4z.cloudfront.net/a/norvec-rus-turistlerin-ulkeye-girisini-engelleme-karari-aldi/7623669.html

Sonuç: Şirket, 1Ç24’te 147.238 mn TL satış geliri (kons: 146.463 mn TL; yıllık: +%79), 15.500 mn TL
FAVÖK (kons: 19.446 mn TL; yıllık: +%30) ve 6.931 mn TL net kar (kons: 7.673 mn TL; yıllık: +%57)
açıklamıştır. Şirketin 1Ç23’e kıyasla dolar bazında ASK (arz edilen koltuk km) yıllık %13 artışla 58,5 milyon
olurken, satış gelirleri %10 yükselişle 4.769 milyon dolar olmuştur. 1Ç24’te yolcu gelirleri %5 yükselişle
3.824 milyon dolar, teknik gelirler %35 artışla 144 milyon dolar olmuştur. Kargo gelirleri pandemi sonrası
ortamda görülen normalleşme eğilimini bozarak %27 artışla sürdürürken 750 milyon dolar olarak
gerçekleşmiştir. Kargo tarafında 1Ç23’teki yüksek baza rağmen ilgili kırılımda olumlu görünümün altını
çizmekte fayda görüyoruz. RASK (birimi başı gelir) yıllık %7 gerilemeyle yaklaşık 6,54 dolar olmuştur.
Operasyonel maliyetler (satışların maliyeti dahil) %14 artışla 4.797 milyon dolar olurken, yakıt giderleri
nispeten düşük yakıt birim maliyet gelişimi ile %4'lük düşük artışla 1.537 milyon dolara ulaşarak yönetilebilir
olmaya devam etmektedir. Personel giderlerinin %41 artışla 1.026 milyon dolara yükselmesi, marjları baskı
altında bırakmıştır. 1Ç24’te uçak sahipliği (amortisman ve uçak kira giderleri dahil) %19 artışla 609 milyon
dolar, havalimanı giderleri %12 yükselişle 404 milyon dolar, satış&pazarlama giderleri %3 artışla 325 milyon
dolar ve bakım giderleri %5 yükselişle 256 milyon dolar olarak gerçekleşmiştir. CASK (birim başı maliyet)
yaklaşık 8,21 dolar (yıllık bazda %1 artış) seviyesinde gerçekleşmiştir. Böylelikle şirket yıllık %3 azalışla 626
milyon dolar düzeltilmiş FAVÖK, %13,1 FAVÖK marjı (1Ç23: %14,9) ve %1 artışla 779 milyon dolar
FAVKÖK, %16,3 FAVKÖK marjı (1Ç23: %17,7) elde etmiştir. 1Ç23’te 233 milyon dolar olan net kar, 1Ç24’te
%3 hafif azalışla 226 milyon dolar olmuştur. Şirket 1Ç24’te 58 milyon dolar ertelenmiş vergi geliri yazmış,
net kara katkı sağlamıştır. Hisse son 12 aya göre 5,49x FD/FAVÖK ile işlem görmektedir. Finansal
sonuçların hisse üzerindeki etkisini sınırlı negatif olarak değerlendiriyoruz.
  Gedik Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
  www.gedik.com

                                     ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Türkiye'de dijital bankacılığın öncü kurumlarından olan Yapı Kredi, açık kaynaklı veri kümelerini kullanarak Türkçe soruları hatasız cevaplayabilen bir dil modeli geliştirmeyi başardı. Yapı Kredi; finans, insan kaynakları, yazılım gibi farklı alanlara özgü konularda üstün performans sergileyebilecek dil modelleri geliştirmek için çalışmalarına devam ediyor.

Yapı Kredi müşterilerine en yenilikçi teknolojiyi sunabilmek adına büyük dil modeli çalışmaları gerçekleştirdiklerini belirten Yapı Kredi Genel Müdür Yardımcısı Dr. Gökhan Özdinç, şunları söyledi: “Çalışmalarımıza, önceden eğitilmiş ve Türkçe muhakeme yeteneklerini güçlü bulduğumuz ‘Mistral 7B v0.1’ modelinin iyileştirilmesi için açık kaynaklı verilerin eğitilmesiyle başladık. Gerçekleştirdiğimiz eğitim kapsamında ‘CulturaX’ veri kümesinden rastgele seçilmiş 1 milyon Türkçe belgeyi ve 360 bin haber metninden oluşan ‘old-newspapers’ veri kümesini, eğitim verisi olarak kullandık. Ortaya çıkan model, Türkçe metin oluşturmada başlangıç modelinden önemli ölçüde daha iyi performans gösterdi. Eğittiğimiz bu modelin, Türkçe metinleri doğru bir şekilde tamamlama yeteneğini gördük ve çalışmalarımıza talimat eğitimiyle devam ettik. Böylece açık kaynaklı veri kümelerini kullanarak, sorulara hatasız yanıt verebilen bir dil modeli geliştirdik. Yoğun çabalarımızın meyvesini alabildiğimiz için çok mutluyuz. Önümüzdeki dönemde de en yeni teknolojileri müşterilerimizle buluşturarak dijital bankacılıkta da bir adım önde olmaya devam edeceğiz.”

 

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
 Lastik sektörünün mobilite lideri Brisa, Lassa markası ile mobilite alanında yeni bir ilke imza attı. Lassa, elektikli ve hibrit araçlarla da uyumlu yeni NextGen teknolojisi ile geliştirilen devrim niteliğindeki yeni lastiği REVOLA'yı pazara sundu.

REVOLA, Brisalı mühendislerin derin bilgi birikimi ve Ar-Ge çalışmaları sonucu, çevik ve hızlı bir yaklaşımla gelişen, EV araç pazarında hızla gelişmiş olan tüm ihtiyaç ve beklentileri karşılayacak ürün olarak öne çıkıyor. Piyasaya sunduğu her üründe beklentileri bir adım ileriye taşıyan Lassa, yeni lastikleriyle de akıllı teknolojilerle güçlendirdiği Ar-Ge ve üretim kabiliyetlerini ortaya koyuyor.
Brisa Pazarlama ve Uluslararası Pazarlar Genel Müdür Yardımcısı Evren Güzel devrim niteliğindeki REVOLA ile sektörde ilke imza attıklarının altını çizerek ekledi; "Otomotiv sektörünün geleceğine baktığımızda, bağlantılı araçlar, otonom araçlar ve elektrifikasyon ön plana çıkıyor. Bu dönüşümün 2030'a kadar yaygınlaşmasını, 2050'de tüm süreçlerin bu anlamda entegre olmasını bekliyoruz. Bu dönüşüme her yönden hazırız. Hızla gelişen ve artan elektrikli ve hibrit araç parkını dikkate aldığımızda, Lassa markamızla pazara sunduğumuz her ürünün aynı zamanda elektrikli ve hibrit araçlarla da uyumlu olmasını hedefliyoruz. Lassa Revola ile bunun çok güçlü bir başlangıcını yaptık.Ar-Ge ekibimizin çevik çalışması ile ortaya çıkan yeni NextGen teknolojisi sayesinde devrim niteliğinde bir ürünü; üstelik Türkiye'nin ilk elektrikli ve hibrit araçlarla uyumlu üretilen yerli lastiğini, yarım asırlık Lassa markamızla pazara sunmaktan gurur duyuyoruz. Ürünümüz sadece ülke sınırlarında da kalmayıp tüm dünyaya açılarak ihracatımıza da büyük katkı sağlayacak."
REVOLA, NextGen teknolojisi ile kalite, güvenlik, performanstan ödün vermiyor
Lassa'nın binek konfor segmentinde devrim niteliğindeki ürünü REVOLA; kalite, güvenlik, performanstan ödün vermeyen ve sürdürülebilirliğe katkı sağlayan NextGen teknolojisi ile geliştirildi. Bu teknoloji sayesinde, lastik ağırlığında yüzde 20'ye varan azalma sağlanırken, CO2 salımı önemli ölçüde azalıyor. Aynı zamanda düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt/enerji verimliliği sağlıyor.
Türkiye'nin ilk elektrikli ve hibrit araçlarla uyumlu üretilen yerli lastiği olan REVOLA, elektrikli ve hibrit araç sürücülerinin beklentilerini karşılayacak tasarıma sahip. Özellikle yağışlı günler başta olmak üzere şehir içi ve şehirler arası yolculuklarda karşılaşılabilecek zorlu sürüş koşullarında, güvenli sürüş performansı sunuyor. Islak zeminde A sınıfı etiketiyle güvenli performans sağlayan REVOLA'nın tüm ebat gamı elektrikli ve hibrit araçlar için uyumlu.
Güvenli ve konforlu sürüş deneyiminin yeni nesil adı: REVOLA
REVOLA, yeni karışım teknolojisi ve geliştirilmiş sırt deseni ile iyileştirilmiş ıslak-kuru zemin fren mesafesine sahip. Geliştirilmiş gövde yapısıyla yüksek sürüş konforu sunan REVOLA, elektrikli ve hibrit araçların doğasına uygun, önceki nesil ürünlere göre daha düşük lastik gürültü seviyesi sunuyor. Artırılmış aşınma performansı sayesinde de daha uzun bir lastik ömrü vaat ediyor.
Asfalt yollarda tüm zorlu sürüş koşullarına uygun şekilde son teknolojilerle üretilen REVOLA, bu üstün tasarımına ek olarak EV hazır yanak markalamasıyla da gelişen ve değişen araç teknolojilerinin gereksinimlerini karşılıyor. Bu yaz Lassa'nın amiral yaz deseni olacak REVOLA, birçok performansı da ileriye taşıyor.