Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Matriks Haber Servisi'nin 2024 yılının ikinci çeyreği ve yılın tamamına ilişkin GSYH beklenti anketi 16 ekonomistin katılımıyla sonuçlandı.

Ankete göre, ekonomistlerin yılın ikinci çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine kıyasla GSYH beklentilerinin medyanı %2,8 artış yönünde oluştu. Ankete katılan ekonomistlerin ikinci çeyrek GSYH tahminleri %1,5 küçülme ve %3,5 büyüme olarak gerçekleşti.

Ekonomistlerin, 2024 yılının tamamına ilişkin GSYH beklentilerinin medyanı ise
 %3,1 artış oldu. 2024 yılına ilişkin en düşük ve en yüksek büyüme beklentileri sırasıyla %2,5 ve %4,0 olarak ortaya çıktı.

TÜİK, Türkiye ekonomisine ilişkin ikinci çeyrek GSYH verilerini 2 Eylül
Pazartesi günü saat 10.00'da açıklayacak.

Türkiye ekonomisi yılın ilk çeyreğinde %5,7 büyümüştü.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Hyundai Motor Company, 2024 CEO Yatırımcı Günü'ne ev sahipliği yaparak orta ve uzun vadeli stratejisi olan 'Hyundai Way' ile gelecek planlarını açıkladı. Hyundai, etkinlikte elektrikli (EV) ve hibrit araçlardaki rekabet gücünü artırmak için adımlarını sıklaştıracağını vurgularken aynı zamanda batarya ve otonom araç teknolojilerini daha dinamik bir şekilde kullanacak.

Bu özel etkinlikte stratejileri açıklayan Hyundai Motor Company Başkanı ve CEO’su Jaehoon Chang, markanın satış hacmini 2023 yılına göre yüzde 30 oranında artırmayı planlanladıklarını söyledi. 2030 yılına kadar küresel olarak yılda 5.5 milyonluk bir satış hedefleyen Hyundai, aynı zamanda bu rakamın 2 milyon adetinin de EV model olmasını planlıyor.

Yatırımlarını ve tüm çalışmalarını bu yöne doğru yoğunlaştıran Hyundai, öncelikli olarak Kuzey Amerika ve Çin pazarı için tek bir şarjla 900 km'den fazla menzile sahip yeni bir EV türü olan yeni EREV (Uzun Menzilli Elektrili Araç) modellerini tanıtmayı hedefliyor. Hyundai ayrıca, 2030 yılına kadar uygun fiyatlı modelden lüks ve yüksek performansa kadar çeşitlilik gösteren 21 yeni EV modeli de tanıtmış olacak. Ana odak noktasını elektrifikasyona veren Hyundai, iyileştirilmiş performans ve yakıt verimliliğine sahip gelişmiş yeni nesil hibrit sistemini de tanıtacak.

HEV ürün yelpazesini mevcut 7 modelden 14'e çıkarmayı planlayan Hyundai, lüks markası Genesis’te de yeni hibrit modeller sunacak.

Pil teknolojisini de gündeminden eksik etmeyen Hyundai, uygun fiyatlı NCM pilleri ve güvenlik donanımlarını da güçlendiriyor. Aynı şekilde otonom sürüşlü araçları ticarileştirmeyi planlayan Hyundai, küresel otonom sürüş yazılım şirketlerine yeni modelleri tedarik edecek. Hyundai, elektrifikasyondaki öncü rol modelini hidrojen teknolojisindeki yetenekleriyle birleştirerek yepyeni bir değer zinciri oluşturacak. Bu sayede hidrojen alanında da en üst düzey enerji liderliğini güvence altına almayı hedefliyor.

'Hyundai Way' stratejisini desteklemek için 2033'e kadar 90 milyar dolar (120,5 trilyon KRW) tutarında önemli bir yatırım yapmayı planlıyor. Yüzde 35'in üzerinde yeni hedef hissedar getirisi (TSR) kullanacak olan Hyundai, 2025'ten 2027'ye kadar da 3 milyar dolarlık (4 trilyon KRW) bir hisse geri alım planını devreye alacak.

Hyundai, 2024 yılında pazardaki karlılığını ve EV rekabet gücünü artırırken küresel kredi derecelendirme kuruluşlarından da 'A notu' kredi notu aldı. Ayrıca Hyundai, 2023'teki 4,21 milyon adetlik küresel satış yıllık hacmiyle de Hyundai Motor Grubu'nun dünya çapındaki en iyi üç otomobil üreticisinden biri olmasına yardımcı oldu.

Hyundai’den yeni hibrit modeller

Hyundai, tescilli TMED hibrit sistemiyle yıllardır hibrit pazarının ön saflarında yer alıyor. Yeni Hyundai Dynamic Capabilities stratejisi kapsamında, hibrit pazarındaki konumunu daha da güçlendirmek için yatırımlarını artıran Hyundai, hibrit sistemini kompakt ve orta boy otomobillerin ötesine taşıyarak küçük, büyük ve lüks araçlara doğru genişletecek. Mevcut yelpazesini 7 modelden 14 modele çıkaracak olan Hyundai, aynı zamanda lüks markası Genesis'i de kapsayacak şekilde geliştirecek.

Yeni nesil TMED-II sistemini de tanıtmaya hazırlanan Hyundai, mevcut hibrit sistemine kıyasla performansı ve yakıt verimliliğini önemli ölçüde iyileştirerek dünyanın en yüksek rekabet gücüne ulaşacak. Bu sistemin Ocak 2025'ten itibaren üretim araçlarına entegre edilmesi planlanıyor.

Gelecekteki hibrit araçlar, akıllı rejeneratif frenleme ve V2L gibi birinci sınıf teknolojilerle donatılacak ve ürün değerini artıracak. Hyundai, gelişmiş hibrit modelleriyle bu segmentteki iddiasını iki katına çıkarırken aynı zamanda 2028 yılına kadar yüzde 40'dan fazla bir artışla 1,33 milyon adet satmayı hedefliyor. Özellikle Kuzey Amerika'da hibrit talebinde bir artış öngören Hyundai, pazardaki hibrit araç hacmini 2030 yılına kadar 690.000 adede çıkarmayı planlıyor. Kore ve Avrupa dahil olmak üzere, her bölgedeki talebi karşılamak için hibrit satışlarını genişletmek isteyen Hyundai, böylelikle hibrit pazarında da söz sahibi olmak için kendinden emin adımlar atacak.

Bu iddialı planı kolaylaştırmak için Hyundai, büyük global fabrikalarından tam olarak yararlanacak. Ayrıca, ABD'nin Georgia eyaletindeki Hyundai Motor Grubu Metaplant America'da (HMGMA) markanın merakla beklenen tamamen elektrikli modeli IONIQ 9 ve IONIQ 5’in yanı sıra yeni hibrit araçlar üretmeyi planlıyor. Bu strateji, markanın şu anda hibrit tedarik sıkıntısıyla karşı karşıya olan Kuzey Amerika pazarına hızla yanıt vermesini ve fabrikanın operasyonel verimliliğini artırmasını sağlayacak.

EV serisinin genişletilmesi ve yeni uzun menzilli modeller

Hyundai, Hyundai Dynamic Capabilities stratejisi kapsamında hibritlerle beraber yeni bir elektrili araç serileri de geliştiriyor. EREV olarak tanımlanan uzun menzili elektrikli araçlar, içten yanmalı motorların (ICE) ve EV'lerin avantajlarını birleştirecek. Hyundai, iki motorun uygulanmasıyla dört tekerlekten çekişi etkinleştirmek için benzersiz bir yeni güç aktarma organı ve güç elektroniği (PT/PE) sistemi geliştirdi.

Yeni EREV, yüksek maliyetli pil kapasitesini azaltarak müşteri talebini artırmak ve benzer EV'lerle maliyet rekabetini güvence altına almak için mevcut motorun kullanımını en üst düzeye çıkarıyor. Yeni EREV modeller, tam şarj edildiğinde 900 km'nin üzerinde üstün bir sürüş menzili sunarken hem yakıt ikmali hem de stressiz şarj olanağı sağlıyor. Bu araçlar, elektrifikasyonda önemli bir köprü görevi görecek.

Hyundai, 2026 yılı sonuna kadar Kuzey Amerika ve Çin'de yeni EREV'in seri üretimine başlamayı ve satışların 2027 yılında ciddi şekilde başlamasını planlıyor. Kuzey Amerika pazarında, içten yanmalı motorlara olan talebi karşılamak için başlangıçta Hyundai ve Genesis markalarının D sınıfı SUV modellerini piyasaya sürecek ve 80.000'den fazla satış hedefleyecek. Hyundai, Çin pazarında da etkin olacak. Özellikle ekonomik C segmenti modellerle yıllık 30 binden fazla satış hedefleniyor.

Hyundai’den yüksek performans şovu

 

Hyundai, geçen Mart ayında New York'ta tanıttığı GV60 Magma Concept ile performans serilerine de başlayarak, kalite ve gücü en üst düzeye çıkaracak. N markası, Hyundai’nin temel EV teknolojisindeki rekabet gücünü daha da artırmasına olanak tanıyacak.

 

Mobility Game Changer: Hyundai’nin yazılım merkezli dönüşümü ve SDV Pace Car

Hyundai Way'in ikinci bölümünde, Mobility Game Changer stratejisi var. Hyundai, SW ve AI'ya dayalı ürün ve hizmetlerini sürekli olarak geliştirirken aynı zamanda SDV Pace Car ve mobilite ekosistemindeki dönüşüme de öncülük edecek. SDV geliştirmenin amacı, aracın içinden ve dışından çeşitli verileri toplayabilen donanım aygıtlarının oluşturulması ve yazılıma dayalı olarak genel araç arayüzünü kontrol etme yeteneği anlamına geliyor. Hyundai, SDV aygıtlarını filolar, lojistik ve kentsel ulaşım altyapısıyla bağlamayı, çeşitli alanlarda büyük miktarda veri üretebilen, toplayabilen ve kullanabilen bir veri altyapısı oluşturmayı hedefliyor.

Hyundai, Otonom Araçlarda Zirveye Doğru Koşuyor

Hyundai, çeşitli otonom sürüş yazılımı teknoloji şirketlerine yeni araçlar satacak ticari faaliyetleri de planlıyor. Bu yeni girişim, Hyundai’nin donanım geliştirme yeteneklerini ve üretim rekabet gücünü artıracak. Motional ile iş birliği yaparak otonom araçlar geliştirme konusundaki deneyimini geliştirecek olan Hyundai, küresel otonom sürüş liderleriyle de iş birliğini genişletecek. Hyundai, bu ortaklıklar aracılığıyla otonom araç geliştirme ve üretim yeteneklerini en yüksek global standartlara taşımayı hedefliyor. Seviye 4 veya üzeri otonom sürüşü için bir platform geliştirmeyi planlayan Hyundai, otonom araç platformunu küresel otonom sürüş yazılımı geliştirme şirketlerine tedarik edecek.

Yeni pil teknolojileriyle üst düzey elektrifikasyon

Hyundai, katı hal piller de dahil olmak üzere yeni nesil pillerin geliştirilmesini planlıyor. Piller, bu yılın ilerleyen zamanlarında Hyundai’nin Uiwang Araştırma Enstitüsü'nde açılması planlanan yeni nesil pil araştırma binasında geliştirilmeye devam edecek.

Bu girişim, markanın yeni nesil pil teknolojisindeki liderliğini güçlendirmeyi amaçlıyor. Hyundai, optimize edilmiş pil CTV (hücreden araca) yapısını uygulamayı planlıyor. CTV yapısında, pil ve araç gövdesini entegre ederek pil entegrasyonunu ve performansını iyileştirecek. Hatta önceki CTP (hücreden pakete) sistemine kıyasla parçaları azaltarak ağırlığı da yüzde 10 oranında hafifletecek.

Hyundai, 2030 yılına kadar yalnızca mevcut performansa dayalı NCM (nikel-kobalt-manganez) pilleri ve düşük maliyetli LFP (lityum-demir-fosfat) pilleri kullanmayı değil, aynı zamanda daha geniş bir çözüm yelpazesi sunmak için yeni ve uygun fiyatlı bir NCM pil geliştirmeyi hedefliyor. Bu yeni giriş seviyesi pil, ilk olarak ana modellerde uygulanacak. Hyundai, 2030 yılına kadar pil performansında yüzde 20'nin üzerinde bir artış öngörüyor.

Hidrojenle sürdürülebilir bir enerji geleceği

Hyundai, hidrojen değer zinciri iş markası HTWO aracılığıyla, yakıt hücresi sistemi serisini tramvaylar/trenler, gelişmiş hava hareketliliği, ağır ekipman, deniz taşıtları ve daha fazlası gibi daha geniş uygulamaları kapsayacak şekilde genişletmeyi planlıyor. Katkıda bulunan büyüme faktörlerinden bazıları, petrol, çimento ve çelik gibi azaltılması zor sektörlerde temiz hidrojene olan talebin artması ve gemiler ve uçaklar gibi uzun mesafeli taşımacılıkta kullanımın artması.

Hyundai, üretim ve operasyonun tüm aşamalarında karbon nötr hale gelerek 2045 yılına kadar net sıfıra ulaşmayı hedefliyor. Bu hedefe iş yerlerinde yenilenebilir enerji uygulamak ve hidrojen enerjisi işini genişletmek de dahil.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Dünyanın lider yiyecek ve içecek şirketlerinden biri olan PepsiCo, Türkiye’de ve globalde sürdürülebilir bir geleceği şekillendirme hedefiyle, PepsiCo Pozitif (pep+) stratejisi çerçevesinde çalışmalarını kesintisiz sürdürüyor. Bu çerçevede suyun korunmasını en öncelikli meselelerden biri olarak gören PepsiCo, Dünya Su Haftası kapsamında pep+ stratejisi çerçevesinde yürüttüğü projeleri paylaştı. PepsiCo bir kez daha, kullandığından daha fazla suyu doğaya geri kazandırma hedefiyle, 2030 yılına kadar ‘Net Su Pozitif’ şirket olma taahhüdünün altını çizerek bu konudaki kararlığını ortaya koydu.

 

Dünyanın en büyük yiyecek ve içecek şirketlerinden PepsiCo, Türkiye ve globalde sürdürülebilir bir geleceğe yönelik çalışmalarını, PepsiCo Pozitif (pep+) stratejisi çerçevesinde kararlılıkla sürdürüyor. Sürdürülebilirlik stratejisinin merkezinde su yönetimine öncelik veren şirket, üretimde su kullanımını optimize etmekten ekosistemlerin rehabilitasyonuna kadar birçok alanda önemli başarılar elde etti. Bu kapsamda hem globalde hem de Türkiye’de yürütülen projelerle PepsiCo, suyun geleceğini güvence altına alma yolunda kararlı adımlar atmayı sürdürüyor.

PepsiCo’nun “Daha az su kullanmak, suyu geri kazandırmak ve temiz suya erişimi artırmak” prensipleri doğrultusunda şekillenen sürdürülebilirlik stratejisi, dünya genelinde olduğu gibi Türkiye’de de önemli sonuçlar doğuruyor. Bu yaklaşımla, sadece üretim süreçlerinde değil, topluma sunduğu değerlerle de fark yaratıyor.

PepsiCo Türkiye Genel Müdürü Evrim Şen: Suya erişimin önemine inanan ve bu alanda adımlar atan ilk şirketlerden biriyiz.

Dünya Su Haftası kapsamında “Net Su Pozitif” olma hedefi yolunda yaptıkları çalışmalara değinen PepsiCo Türkiye Genel Müdürü Evrim Şen “PepsiCo olarak, suyun hayatın kaynağı olduğunun bilinciyle, sürdürülebilir su yönetimi konusunda üzerimize düşen sorumluluğu yerine getirmek için var gücümüzle çalışıyoruz. Dünya Su Haftası vesilesiyle hem Türkiye’de hem de globalde pep+ stratejimiz doğrultusunda su kaynaklarını korumak, yenilemek ve gelecek nesillere aktarmak için attığımız adımları paylaşmaktan gurur duyuyoruz. Su kaynaklarını korumak, tarımda ve üretimde su kullanımını optimize etmek PepsiCo’nun temel öncelikleri arasında yer alıyor. Verimliliği artırırken bozulmuş ekosistemleri rehabilite etmek ve havza sağlığını iyileştirmek için lider sivil toplum kuruluşlarıyla güç birliği yapıyoruz. Bununla birlikte, arıtma, hijyen ve koruma programlarına yaptığımız yatırımlarla daha fazla insanın güvenli suya erişmesini sağlıyoruz. Suya erişimin önemine inanan ve bu alanda adımlar atan ilk şirketlerden biri olarak, yüksek su riski taşıyan bölgelerde kullandığımız suyun %100’ünden fazlasını [G{1] üretim yaptığımız havzalara geri kazandırmayı hedefliyoruz.” dedi.

Küresel ölçekte elde ettikleri bu başarıların, koydukları hedeflerinin gerçekçi ve ulaşılabilir olduğunun en büyük göstergesi olduğunu vurgulayan Şen, PepsiCo’nun 2006 yılından bu yana 91 milyon kişiye güvenli suya erişim sağladığını ve bu sayıyı 2030’a kadar 100 milyona çıkarmayı hedeflediklerini söyledi.

PepsiCo Türkiye’nin su yönetimindeki başarıları ve gelecek hedefleri

Şen, “Türkiye’de de fabrikalarımızda su verimliliğini artırmak üzere birçok çalışma yapıyoruz. Örneğin Manisa Fabrikamızın açıldığı 2018 yılından bu yana yaptığımız çok sayıda proje ile fabrikamızda kilogram başına tükettiğimiz suyu %52 oranında azaltmayı başardık. Ayrıca Doğa Koruma Merkezi (DKM) iş birliğiyle 2023 yılında Tarsus, Berdan havzasında Suyun Geri Kazandırılması Projesini hayata geçirdik. Fabrikalarımızda kullandığımız operasyonel su miktarından daha fazlasını havzalara geri kazandırmak için hayata geçirdiğimiz bu proje ile 2023 yılında Tarsus fabrikamızda kullanılan suyun 69%'unu doğaya geri kazandırdık. Şu ana kadar 1 milyon doların üzerinde yatırım yapılan proje, 2024 yılında PepsiCo'nun Manisa ve İzmir'deki fabrikalarında da hayata geçirilmeye başlandı. Proje kapsamında, kullandığımız suyun %100'ünden fazlasını geri kazandırmayı hedefliyoruz. PepsiCo olarak, suyun korunması ve daha adil bir şekilde erişilebilmesi için attığımız her adımda insan odaklı çözümler üretmeyi amaçlıyoruz. Globalde olduğu gibi Türkiye’de de bu misyonumuzu geleceğe taşıyarak, gezegenimizin ve toplumumuzun su kaynaklarını koruma yolunda kararlılıkla ilerliyoruz” dedi.

PepsiCo, “Net Su Pozitif Hedefi” doğrultusunda küresel olarak 2030 yılına kadar mutlak su kullanımı azaltmanın yanı sıra yüksek riskli bölgelerde kullanılan suyun %100’ünden daha fazlasını doğaya geri kazandırmayı hedefliyor. Bunun yanı sıra dünyada suyu en verimli şekilde kullanan yiyecek içecek şirketlerinden biri olmayı amaçlıyor.

Piyasalarda Bugün
 
Küresel piyasalar Cuma gün açıklanacak Fed'in enflasyon göstergesi olarak takip ettiği PCE verisi ve bugün açıklanacak Nvidia finansallarına odaklandı. Avustralya enflasyonu Temmuz ayında beklenenden daha yüksek geldi ve bu da Avustralya Merkez Bankası'nın para politikasına yönelik şahin bir görünümü güçlendirdi. Salı günü normal işlemlerde, Dow %0,02 yükselirken, S&P 500 ve Nasdaq Composite ikisi de %0,16 kazandı. 11 S&P sektöründen altısı teknoloji, finans ve gayrimenkul sektörü liderliğinde yükseldi. Teknoloji sektöründe Nvidia %1,5'luk yükselişle bugün açıklayacağı bilanço öncesi mega sermayeli şirketler arasında kazanımlara öncülük etti.
 
Hafta ortasında, Japon hisseleri yatırımcıların teknoloji ve yapay zeka rallisini daha da körükleyebilecek Nvidia'nın kazanç raporunu beklemesiyle üst üste ikinci seansta yükseldi. Yatırımcılar Japonya Merkez Bankası para politikasının görünümünü değerlendirmeye devam ederken Japon hisseleri zayıflayan yenden faydalandı. BOJ Başkan Yardımcısı Ryozo Himino, ekonomik faaliyet ve fiyatlar için görünüm gerçekleşirse merkez bankasının parasal genişlemenin derecesini ayarlayacağını söyledi. Toyota Motor (%3,9), Disco Corp (%1,4), Advantest (%4,2), Sony Group (%2,3) ve Hitachi (%2,5) gibi endeks ağırlığı yüksek şirketler arasında güçlü performanslar görüldü.Çin tarafında ise gerileme devam etti. SHANGHAI 28 haftalık düşük seviyesi olan 2836,00 puana geriledi. Son 4 haftada, Shanghai Borsası Bileşik Endeksi %1,92 düştü ve son 12 ayda %9,56 düştü.
 
Avrupa borsaları yatırımcıların teknoloji ve yapay zeka sektörlerini canlandırabilecek Nvidia'nın kazançlarını beklemesiyle Çarşamba günü yükseldi. Alman DAX, 6 haftalık zirveler civarında işlem görerek %0,4 artışla 18.750'nin üzerine çıktı. SAP, Siemens, Deutsche Telekom, Airbus ve Allianz gibi büyük şirketler %0,3 ile %0,9 arasında kazançlar elde etti.
 
ABD vadeli işlemleri, yatırımcıların teknoloji rallisinin sürdürülebilirliğini ve yapay zeka talebinin durumunu ölçmek için Nvidia'nın kazanç raporuna hazırlanmasıyla Çarşamba günü yatay pozitif seyrediyor.
 
Önemli Şirket Haberleri:
 
Nvidia (NVDA) bugün ABD seansı kapanışı sonrasında yayınlayacağı ikinci çeyrek finansallarında beklentiler yüksek. Çip üreticisi, bu yıl S&P 500 endeksindeki en iyi performansı gösteren hisse senedi oldu. Analistler, şirketin Temmuz çeyreğinde 28,7 milyar dolarlık gelir raporlamasını ve hisse başına 65 cent'lik düzeltilmiş kazanç bildirmesini bekliyor. Bu aşamada Nvidia'nın mevcut çeyrek için öngörüleri de yakından takip edilecek. Piyasa beklentisi, şirketin Ekim çeyreği için 31,7 milyar dolarlık gelir ve hisse başına 71 cent'lik kazanç rehberliği vermesi yönünde. Finansallarda yatırımcıları tedirgin eden konu, Nvidia'nın bir sonraki büyük GPU'sunun zamanlaması. Nvidia hisseleri, şirketin bir sonraki nesil Blackwell GPU'sunun toplu gönderimlerinin gecikeceğine dair bir raporun ardından bu ayın başlarında düştü. Ancak hisse senedi o zamandan beri bu kayıpları telafi etti. Nvidia, Blackwell'in rapordan sonra bu yılın ikinci yarısında üretime geçmek üzere "yolda" olduğunu belirtti.Pazar günü Morgan Stanley analisti Joe Moore, Nvidia hisseleri için ağırlık derecesini korudu ve 144 dolarlık fiyat hedefini yineledi.(Olumlu)
 
Apple (APPL), Bloomberg'ün konuya yakın kaynaklara dayandırdığı haberine göre, Apple dijital hizmetler biriminde çalışan yaklaşık 100 kişiyi işten çıkaracak. Haber şirketin, bu önemli biriminde önceliklerin değiştiğine işaret ediyor. Haberin devamında şirketin kıdemli başkan yardımcısı Eddy Cue'nun hizmetler grubundaki personelleri bu konuda bilgilendirdiği belirtildi.(Nötr)
 
Bank of America (BAC), Warren Buffett, Bank of America hissesinin daha önceki satışlara ek olarak 982 milyon dolarlık kısmını sattı. Bu satış, Buffett'ın ABD'nin ikinci en büyük bankasındaki yatırımını küçültmeye devam ettiğini gösteriyor. Berkshire Hathaway temmuz ortasından itibaren bir dizi satışla hissedeki payını toplamda %13 oranında küçültmüş ve 5,4 milyar dolar gelir elde etmiştir. Berkshire, en son satışları Salı akşamı düzenlenen bir düzenleyici dosyada açıkladı; satışlar 23, 26 ve 27 Ağustos tarihlerinde yapıldığı bildirildi. (Olumsuz)
 
CrowdStrike'ın (CRWD), bugün cari yılın ikinci çeyreğine ilişkin bilançosunu açıklayacak. Yatırımcılar finansallarda geçtiğimiz ay Microsoft Windows işletim sistemini felç eden küresel siber kesintinin siber güvenlik firması üzerindeki etkinin ve bu durumun rakiplere karşı pazar payı kaybına yol açıp açmadığını görmeyi bekliyor. Microsoft, olayın yaklaşık 8,5 milyon Windows cihazını etkilediğini belirtmişti ve CrowdStrike'a, Delta Air Lines'ın da dahil olduğu birkaç dava açılmıştı. .(Nötr)
 
Bugün Bilanço Açıklaması Beklenen Şirketler:NVIDIA Corporation, CrowdStrike Holdings, Salesforce, Inc., HP Inc. Li Auto Inc,Okta Inc..




  Gedik Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
  www.gedik.com

                                     ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

BIST - 30 Yakın Vade
 
Güne yatay bir açılışla başlayan Ağustos vadeli endeks kontratında dün güç kazanan alımların ardından bugün dalgalı seyirle hafif satıcılı bir fiyatlama takip ediliyor. Günün ilk yarısında 10.741,00 - 10.858,00 seviyeleri arasında hareket eden sözleşme, 12:25 itibariyle %0,40 civarında bir düşüşle 10.780'li seviyelerinden işlem görüyor. Sözleşmede düzeltme eğiliminin etkisini sürdürmesi durumunda 10.750 - 10.700 aralığı ilk destek bölgesi olup, devamında 10.650 - 10.550 ve 10.500 seviyeleri destek olarak takip edilecektir. Psikolojik öneme sahip 10.500 desteği altındaki kapanışlarda satış baskısı hız kazanabilir. Sözleşmede 10.800 üzerinde yeniden toparlanma eğiliminin güç kazanması halinde ise 10.850 ve 10.890 seviyeleri kısa vadeli direnç noktaları olup, devamında 11.000 bölgesi direnç konumunda bulunmaktadır. Toparlanma çabasının gücünü koruyabilmesi için 11.000 üzerinde kalıcılık sağlanması önem taşırken, bu seviye üzerinde 11.205 direnci tekrar test edilebilir.

 
Dolar/TL Yakın Vade
 
TÜİK ve Ticaret Bakanlığı ile birlikte hazırlanan geçici dış ticaret verilerine göre temmuz ayında dış ticaret dengesi bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 41,8 azalışla 7 milyar 295 milyon dolar olarak gerçekleşti. Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek veri sonrasında makro ekonomik dengesizliklerden biri olan yüksek cari açığın azaltılmasında önemli mesafe kat ettiklerini, azalan cari açığın ve dış finansman ihtiyacının dezenflasyon sürecine önemli katkı verdiğini belirtti. Bugün ABD'de veri takvimi sakin görülmektedir. Ağustos vadeli Dolar/TL sözleşmesi bugün 34,0253-34,0741 TL arasında seyrediyor. Dolar/TL spot kuru saat 12:25 itibariyle 34,04'lü seviyelerde bulunuyor. Dolar endeksi 100,84 puan civarında izleniyor.

 
Günün ilk bölümünde en fazla işlem gören pay vadeli sözleşmeleri: FTHYAO, FAKBNK, FYKBNK


  Gedik Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
  www.gedik.com

                                     ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü web sitesinde yayınlanan ilanda konuya ilişkin şu bilgiler verildi:

KIRKLARELİ il MERKEZ, ilce Karakoç Mahallesi, 104/12-13-14-15-16 Parseller, 111/8 Parsel ve 173/1 Parsel mevkiinde YEO Enerji Yatırımları A.Ş. tarafından yapılması planlanan Tellakzade Depges, Güneş Enerji Santrali (21,2 Mwe/21,2 Mwm) ve Elektrik Depolama Tesisi (21,2 Mwe/21,2 Mwh) (Santral Alanı: 24,96 Ha) projesi ile ilgili olarak Bakanlığımıza sunulan ÇED Başvuru Dosyası Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği'nin 8. maddesi doğrultusunda incelenmiş ve başvurunun ÇED Genel Formatına uygun hazırlandığı anlaşılmış olup, projeye ilişkin ÇED Süreci başlatılmıştır. Çevresel Etki Değerlendirmesi süreci tamamlanana kadar, süreç ile ilgili her türlü bilgiler ve projeye ilişkin görüş, soru ve öneriler KIRKLARELİ Valiliğine (Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü) veya Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına gönderilebilir