Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Emirates Grubu, şimdiye kadarki en iyi altı aylık finansal sonucunu açıkladı. Grup, 2024-25 yarıyılında 10,4 milyar BAE dirhemi (2,8 milyar ABD Doları) tutarında vergi öncesi kâr elde ederek, geçen yılın aynı dönemindeki rekor vergi öncesi kârını geride bırakıp, şimdiye kadarki en iyi yarı yıl finansal performansına ulaştı.

 

Bu dönem, 2023 yılında yürürlüğe giren BAE kurumlar vergisinin Emirates Grubu'na uygulandığı ilk mali yıl oldu. %9’luk vergi kesintisinin ardından, Grubun vergi sonrası kârı 9,3 milyar BAE dirhemi (2,5 milyar ABD Doları) olarak gerçekleşti.

 

Güçlü faaliyet kârlılığını ortaya koyan Grup, geçen yılki 20,6 milyar BAE dirheminin (5,6 milyar ABD Doları) biraz altında 20,4 milyar BAE dirhemi (5,6 milyar ABD Doları) tutarında güçlü bir FAVÖK elde etti.

 

Grup, geçen yılki 67,3 milyar BAE dirhemi (18,3 milyar ABD doları) sonucuna kıyasla %5 daha iyi bir performans sergileyerek 2024-25 yılının ilk altı ayında 70,8 milyar BAE dirhemi (19,3 milyar ABD doları) tutarında gelir elde etti. Bu gelir artışı, iş kolları ve bölgeler genelinde sürekli olarak artan müşteri taleplerini yansıtıyor.

 

Grup, 2024-25 döneminin ilk yarısını, 30 Eylül 2024'teki 43,7 milyar BAE dirhemi (11,9 milyar ABD doları) değerindeki güçlü nakit pozisyonuyla kapattı. Bu tutar, 31 Mart 2024'te 47,1 milyar BAE dirhemi (12,8 milyar ABD doları) düzeyindeydi. Grup, yeni kargo uçağı siparişleri ve diğer borç ödemeleri de dahil olmak üzere işletme ihtiyaçlarını desteklemek için kendi güçlü nakit rezervlerinden yararlanmayı başardı. Grup ayrıca 2023-24 mali yılının sonunda açıklandığı üzere sahibine 2 milyar BAE dirhemi tutarında temettü ödedi.



Emirates Havayolu ve Grubu Başkan ve CEO’su, Majesteleri Şeyh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, konuyla ilgili şu açıklamalarda bulundu: “Grup, geçen yılki rekor performansını aşarak 2024-25'in ilk yarısı için harika bir sonuç elde etti. Bu durum yaşamak, çalışmak, ziyaret etmek, bağlantı kurmak ve iş yapmak için tercih edilen bir şehir olan Dubai'nin büyüme yörüngesiyle birlikte uyum içinde çalışan kanıtlanmış iş modelimizin gücünü bir kez daha gösterdi.”

 

“Grubun güçlü kârlılığı, başarımızın devamı için gerekli yatırımları yapmamızı sağlıyor. Yolcularımız için pazara yeni ürün ve hizmetler sunmak, büyümeyi destekleyecek ileri teknolojileri ve diğer yenilikçi projeleri hayata geçirmek ve yolcularımızın güvenliğini ve memnuniyetini sağlamak için her gün canla başla çalışan çalışanlarımızla ilgilenmek için milyarlarca dolar yatırım yapıyoruz.”

 

Şeyh Ahmed, sözlerine şu ifadelerle devam etti: “Müşteri talebinin 2024-25'in geri kalanında güçlü kalmasını bekliyoruz. Emirates filosuna yeni uçaklar katıldıkça ve dnata'da yeni tesisler faaliyete geçtikçe gelirlerimizi artırmak adına kapasitemizi yükseltmek için sabırsızlanıyoruz. Görünüm olumlu, ancak rehavete kapılma niyetinde değiliz. Dinamik bir pazarda kapasitemizi ve kaynaklarımızı kullanırken çevik olmaya devam edeceğiz.”

 

Artan operasyonları ve ticari faaliyetleri desteklemek için, Emirates Grubu'nun çalışan sayısı, 31 Mart 2024’e kıyasla %3 artarak 30 Eylül 2024'te 114.610'a ulaştı. Hem Emirates hem de dnata, gelecekteki gereksinimlerini desteklemek için devam eden işe alımlar yapıyor.

 

Emirates Havayolu

 

Emirates, merkezi Dubai aracılığıyla uçuş ağını geliştirmeye ve bağlantı seçeneklerini artırmaya devam etti. Emirates, 2024-25 yılının ilk yarısında Amsterdam, Cebu, Clark, Luanda, Lyon, Madrid, Manila ve Singapur olmak üzere 8 şehir ile tarifeli seferlerini artırdı.

 

Mayıs ayında Emirates, Singapur üzerinden Kamboçya'nın Phnom Penh şehrine günlük seferlerini yeniden başlattı. Haziran ayında ise Miami üzerinden Bogota'ya günlük seferler başlatarak havayolunun Güney Amerika'daki varlığını Kolombiya'ya kadar genişletti. Eylül ayında Emirates, Seyşeller üzerinden Madagaskar'a yeni bir hat açarak 30 Eylül itibarıyla yolcu ve kargo ağını 80 ülkede 148 havalimanına ulaştırdı.

 

2024-25 mali yılının ilk altı ayında Emirates, müşterileri ve yolcuları için bağlantı seçeneklerini genişletmek amacıyla AirPeace, Avianca, BLADE, ITA Airways, Iceland Air, SNCF Railway ve Viva Aerobus ile toplamda 7 yeni ortak uçuş, hatlar arası ve intermodal taşımacılık anlaşmalarına imza attı.

 

1 Nisan ve 30 Eylül tarihleri arasında, tamamen yenilenmiş iç mekanlara sahip 3’ü A380, 5’i Boeing 777 olmak üzere toplamda 8 uçak, havayolunun 4 milyar ABD doları tutarındaki retrofit programından çıktı. Bu da Emirates’in, kişisel mini barı bulunan ve yeni 1-2-1 düzeninde yatağa dönüştürülebilen koltuklara sahip Business Class ve popüler Premium Ekonomi sınıfına sahip en yeni 4 sınıflı Boeing 777 uçağındaki en yeni kabin ürünlerinin daha hızlı bir şekilde kurulumuna olanak sağladı.

 

Baştan sona kabin yenilemesi yapılan ilk Emirates Boeing 777 uçağı, Ağustos ayında Cenevre’ye uçtu ve yenilenmiş B777 uçakları seferlerine Tokyo Haneda ve Brüksel’de devam etti. Daha fazla uçağın yenilenmesiyle birlikte Emirates, yenilenmiş 777 uçakları için önümüzdeki altı ay boyunca Riyad, Zürih, Kuveyt, Damman, Chicago, Boston, Dallas Fort Worth, Seattle, Newark-Atina ve Miami-Bogota olmak üzere 10 yeni uçuş noktası daha belirledi.

 

Yıl sonuna kadar, Emirates'in en yeni A380 ve Boeing 777 uçaklarındaki Premium Ekonomi sınıfı dahil olmak üzere uçak içi deneyimleri, 30'dan fazla seyahat noktasında yolcuların hizmetine sunulacak.

 

Karada ise Londra Stansted ve Cidde’deki havalimanlarında premium yolcular için yeni özel Emirates Dinlenme Salonları açmak ve Paris Charles De Gaulle'deki mevcut tesisi yenilemek için 44 milyon BAE dirhemi tutarında yatırım yapıldı. Bu yatırım, Emirates Dinlenme Salonlarını arttırmak için devam eden milyonlarca dolarlık programın bir parçası olarak öne çıkıyor. Emirates, Temmuz ayında Hong Kong'da, BAE dışındaki ilk konsept mağazasını açtı ve perakende stratejisinin bir parçası olarak uçuş ağında daha fazla deneyimsel mağaza açmayı planlıyor.

 

Emirates, çevresel girişimlerinde ilerlemeye devam ederek, sürdürülebilir havacılık yakıtını (SAF) tedarik edilebilen ve uygulanabilir olan yerlerde kullanmaya başladı. 2024-25 mali yılının ilk altı ayında Emirates, Singapur ve Londra Heathrow'da SAF'ı ilk kez kullanmaya başladı.

 

Emirates, Almanya'daki Yenilenebilir Enerji için Havacılık Girişimi olan AIREG'e katıldı ve Cambridge Üniversitesi'ndeki Aviation Impact Accelerator (AIA) ile endüstri ortağı olarak emisyon azaltma yollarının araştırılmasına ve geliştirilmesine katkıda bulundu. AIA ortaklığı, Emirates'in havacılık için sürdürülebilirlik çözümlerini geliştirmeye yönelik Ar-Ge çalışmalarını desteklemek amacıyla özel olarak ayırdığı 200 milyon dolarlık fonundan yaptığı ilk ödeme oldu.

 

Emirates, 2024-25'in ilk yarısında, global marka görünürlüğüne yönelik yatırımlarını artırdı ve özellikle Wimbledon Tenis Turnuvası’nın Resmi Havayolu Partneri olmak için önemli bir sponsorluk anlaşması imzaladı. Emirates ayrıca Uluslararası Kriket Konseyi (ICC) ile uzun süredir devam eden ortaklığını 8 yıl ve Portekiz'in SL Benfica futbol kulübü ile olan ortaklığını da 5 yıl daha uzattı.

 

Yılın ilk altı ayında toplam kapasite, genişletilmiş uçuş programı nedeniyle %5 artışla 29,9 milyar Arz Edilen Ton-Kilometre (ATKM) seviyesine ulaştı. Arz Edilen Koltuk-Kilometre (ASKM) olarak ölçülen kapasite %4 artarken, Ücretli Yolcu-Kilometre (RPKM) cinsinden ölçülen taşınan yolcu trafiğinde ise %2 artış kaydedildi. Ortalama Yolcu Koltuk Faktörü ise geçtiğimiz yılın aynı dönemindeki %81,5 seviyesine kıyasla %80 olarak gerçekleşti. Emirates, 1 Nisan - 30 Eylül 2024 tarihleri toplamda 26,9 milyon yolcu taşıyarak, taşınan yolcu sayısında geçen yılın aynı dönemine göre %3 artış kaydetti.

 

Emirates SkyCargo, yılın ilk altı ayında, geçen yılın aynı dönemine göre %16 artışla 1.198.000 ton yük taşıdı. Bu artışa, özellikle Çin’deki güçlü e-ticaret trafiği ve Dubai'ye yönelik sevkiyatlardaki yükseliş önemli katkı sağladı.

Emirates SkyCargo, 1 yeni Boeing 777 kargo uçağı ve ek olarak kiralanan 2 Boeing 747F uçağı ile kapasitesini artırarak talebi karşılamayı başardı. Emirates, 2024-25 yılının ilk altı ayında, büyümesini desteklemek için 10 adet ilave Boeing 777 kargo uçağı siparişi verdi.

 

Emirates SkyCargo'nun özel ürünlerine yönelik güçlü müşteri talebi ile geniş kargo ve uçak altı kargo operasyon ağı sayesinde kargo getirileri %11 arttı.

 

Emirates'in 2024-25 yılının ilk yarısındaki vergi öncesi kârı, geçen yılın aynı dönemindeki 9,5 milyar BAE dirhemi (2,6 milyar ABD Doları) kâra kıyasla 9,7 milyar BAE dirhemi (2,6 milyar ABD Doları) ile yeni bir rekora ulaştı. Emirates’in vergi sonrası kârı 8,7 milyar BAE dirhemi (2,4 milyar ABD Doları) oldu.

 

Diğer faaliyet gelirleri de dahil olmak üzere Emirates’in toplam gelirleri, geçtiğimiz yılın aynı dönemindeki 59,5 milyar BAE dirhemi (16,2 milyar ABD Doları) seviyesinden %5 artışla 62,2 milyar BAE dirhemine (16,9 milyar ABD Doları) yükseldi. Havayolunun yeni rekor gelirine, pazarlardaki sürekli güçlü seyahat ve hava kargo talebi ile yolcularına verdiği büyük değer ve hizmet sunabilme kabiliyeti katkıda bulundu.

 

Emirates'in yakıt dahil doğrudan operasyon maliyetleri, artan operasyonlara paralel olarak %6 arttı. Havayolunun operasyon maliyetinin en büyük bileşeni olmaya devam eden yakıt, geçen yılın aynı döneminde %34 iken bu yıl %32’ye düştü.

 

Altı ay boyunca müşteri talebi ve artan operasyonların etkisiyle Emirates'in 19,1 milyar BAE dirhemi (5,2 milyar ABD Doları) tutarındaki FAVÖK'ü, geçen yılın aynı dönemindeki 19,5 milyar BAE dirhemi (5,3 milyar ABD Doları) tutarına kıyasla %2'lik hafif bir düşüş göstermesine rağmen çok güçlü bir seviyede kalmaya devam etti.

dnata

dnata; kargo ve yer hizmetleri, ikram servisi ve perakende ile seyahat hizmetleri iş kollarında operasyonlarını artırmaya devam etti. Bu durum, 2024-25 döneminin ilk altı ayında güçlü bir gelir artışı sağladı.

2024-25'in ilk yarısında dnata'nın ikram ve havaalanı hizmetleri, uluslararası operasyonlarında önemli yeni sözleşmelere imza atarak mevcut müşterilerini artırdı. Bu durum, dnata'nın havayolu müşterilerinin çeşitli gereksinimlerini yüksek güvenlik standartlarında sürekli bir şekilde yüksek kaliteli ürün ve hizmetler sunma kabiliyetini gösterdi.

dnata, müşteri ihtiyaçlarına yanıt vermek ve pazar fırsatlarından yararlanmak için işletmesine stratejik yatırımlar yapmaya devam etti. 2024-25 mali yılının ilk yarısındaki önemli gelişmeler arasında ABD'deki varlığını genişleterek Raleigh-Durham Uluslararası Havalimanı'nda yer hizmetleri operasyonlarının başlatılması, kullanım ömürleri boyunca toplam değeri 210 milyon ABD dolarının üzerinde olacağı tahmin edilen yeni yer destek ekipmanları (GSE) için önemli anlaşmaların imzalanması ve İsviçre’nin Zürih kentinde, ek depo kapasitesiyle kargo operasyonlarının kapasitesinin %50 oranında artırılması planı yer alıyor.

dnata, emisyonları azaltmak için çevresel stratejisinde de ilerleme kaydetti. BAE'deki tüm elektrikli olmayan hava araçları ve yer destek ekipmanlarını (GSE) biyodizele dönüştürmek için yatırımlar yaparken, Brezilya ve BAE operasyonlarına daha fazla elektrikli GSE ekledi.

Diğer faaliyet gelirleri de dahil olmak üzere dnata’nın toplam gelirleri, geçtiğimiz yılın aynı dönemindeki 9,3 milyar BAE dirhemi (2,5 milyar ABD doları) seviyesinden %11’lik artışla 10,4 milyar BAE dirhemine (2,8 milyar ABD doları) çıktı.

dnata'nın vergi öncesi toplam kârı geçen yılın aynı dönemine göre bir defaya mahsus 152 milyon BAE dirhemi tutarındaki değer kesintileri nedeniyle %5 düşerek 720 milyon BAE dirhemi (196 milyon ABD doları) olarak gerçekleşti. dnata'nın vergi sonrası kârı ise 571 milyon BAE dirhemi (156 milyon ABD doları) oldu.

dnata'nın faaliyet kârlılığını ortaya koyan FAVÖK'ü geçen yılki 1,1 milyar BAE dirhemine (305 milyon ABD doları) kıyasla %16 artışla 1,3 milyar BAE dirhemi (354 milyon ABD doları) olarak gerçekleşti.

dnata'nın en büyük gelir kalemi olan havalimanı işletme hizmetlerinden elde edilen gelir, özellikle Avustralya, Singapur, BAE ve Birleşik Krallık’ta artan talebe bağlı olarak, geçtiğimiz yıla kıyasla %15 artışla 4,8 milyar BAE dirhemine (1,3 milyar ABD doları) çıktı. dnata’nın tüm operasyonları genelinde yer hizmeti verdiği uçak sayısı %2 artışla 391.365’e çıkarken, dünya genelindeki hava kargo hizmetlerine olan güçlü talep nedeniyle taşınan kargo hacmi %18'lik bir artışla 1,5 milyon tona yükseldi.

dnata’nın uçuş içi ikram ve perakende operasyonları, stratejik olarak perakende ürününün büyümesi ve artan tedarik maliyetlerini yansıtmak üzere revize edilen sözleşmelerin olumlu etkisinin yanı sıra müşteri talebini karşılamak amacıyla Avustralya ve Birleşik Krallık’ta artırılan üretimle birlikte %8 oranında artarak, şirket gelirlerine 3,7 milyar BAE dirhemi (1 milyar ABD doları) tutarında katkıda bulundu. Uçuşta taşınan yemek sayısı geçtiğimiz yılki 66,3 milyon seviyesinden %5’lik bir azalışla 62,7 milyona geriledi.

dnata’nın seyahat hizmetlerinden elde edilen gelir, Imagine Cruising, Destination Asia ve Middle East Corporate Travel’ın güçlü desteğiyle geçtiğimiz yılki 1,4 milyar BAE dirhemi (391 milyon ABD doları) düzeyinden %23 artışla 1,8 milyar BAE dirhemine (483 milyon ABD doları) çıktı. Seyahat hizmetlerinin toplam satış işlem değeri (TTV) ise geçtiğimiz yılın aynı dönemindeki 4,1 milyar BAE dirhemi (1,1 milyar ABD doları) seviyesinden 4,5 milyar BAE dirhemine (1,2 milyar ABD doları) çıktı.

[1] BAE kurumlar vergisi, 2024-25 mali yılından itibaren Emirates Grubu'na uygulanmaktadır. Bu nedenle, Eylül 2024 ve Eylül 2023 için vergi sonrası kâr (PAT) rakamları doğrudan karşılaştırılabilir değildir.

 

Emirates Hakkında:

Emirates, dünyayı global merkezi olan Dubai aracılığıyla birbirine bağlayan, dünyanın en hızlı büyüyen havayolu şirketlerinden biridir. Emirates, bugüne kadar 500’ün üzerinde uluslararası ödül kazandı. Modern, verimli ve rahat uçaklarıyla 1987 yılından beri Türkiye’deki yolcularını Dubai üzerinden dünyaya bağlıyor. Emirates, ikonik çift katlı süperjumbo Airbus A380 ve Boeing 777 - 300ER uçakları ile İstanbul Havalimanı’ndan haftada toplam 21 sefer gerçekleştiriyor.

Detaylı bilgi için: www.emirates.com.tr

ALTIN
Trump zaferiyle sert düşüş yaşayan sarı metal, düşen trendini kırarak derin bir gerileme yaşadı. Düşüşlerin ardından günlük kapanışını 2658 seviyesinden gerçekleştiren sarı metal, dün Asya seansında da düşüşünü sürdürerek 2643 seviyelerine kadar satış baskısı altında kaldı. 2660 desteğinden tepki alma çabalarıyla toparlanma gösteren sarı metal, gün içi alımlarla 2700 direncini aşarak 2706 seviyelerine kadar yükseldi.

Yeni günde de satış baskısıyla karşılaşan sarı metal, 2690 bölgesinde direnç altında işlem görüyor. Satış baskısının devam etmesi durumunda, 2675 ilk destek olarak izlenirken, 2660 ise kritik destek konumuna geldi. Yükseliş trendine geri dönebilmesi için ise 2700 ilk direnç seviyesi olup, 2720 önemli bir direnç olarak öne çıkıyor.

Destekler: 2675 - 2660 - 2640

Dirençler: 2700 - 2720 - 2750




 Ikon Menkul
 ikonmenkul.com.tr

***
                        Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Aralık vadeli endeks sözleşmesi 10.087,00 - 10.296,75 seviyeleri
arasında hareket ederek günü %0,66 oranında bir yükselişle
10.275,25 uzlaşma fiyatından tamamladı. Gün içerisinde dalgalı ve
kararsız seyrin öne çıktığı sözleşmede kapanışa doğru hız kazanan
alımlarla yükselişlerin etkili olduğu bir fiyatlama takip edildi. Akşam
seans kapanışı da 10.250,00 puandan gerçekleşti. Bugün yurt
içinde TCMB’nin Enflasyon Raporu sunumu takip edilecektir. ABD
borsaları günü genel olarak yükselişlerle tamamlarken, ABD
vadelilerinde bu sabah yatay bir seyir etkili oluyor. Asya
piyasalarında karışık bir görünüm hâkim. Avrupa vadelileri ve CFD
endeksleri yatay açılışlara işaret ediyor. Aralık vadeli endeks
sözleşmesinin güne dalgalı bir başlangıç yapmasını bekliyoruz.
Sözleşmede yükseliş eğiliminin devamında 10.300 - 10.325 aralığı
ilk güçlü direnç bölgesidir. 10.300 üzerindeki tutunmalarda 10.355 -
10.400 - 10.475 ve 10.550 seviyeleri direnç konumunda
bulunmaktadır. Sözleşmede kâr satışlarının gözlenmesi halinde ise
10.200 seviyesi kısa vadeli ilk destek noktasıdır. 10.200 altındaki
fiyatlamalarda 10.150 - 10.100 aralığı ile devamında 500 günlük
üssel ortalama (10.044) destek olarak önem kazanacaktır. 500
günlük ortalama ile 10.000 puan altındaki kapanışlarda satış baskısı
derinleşebilir. Sözleşmede yüksek seyreden volatiliteye ve sert fiyat
hareketlerine karşı dikkatli olunmalıdır.

  Gedik Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
  www.gedik.com

                                     ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

EURUSD
ABD tarafındaki Trump zaferi sonrasında doların değer kazanması, EURUSD paritesinde sert düşüşlere neden olmuştu. Salı günü yaşanan bu düşüş, önemli destek seviyesi olan 1.0725'in de güçlü bir şekilde kırılarak 1.0628'e kadar gerilemesine yol açtı. Gün sonuna doğru tepki alımlarıyla, bu destek bölgesinin üzerinde kapanış yapan parite de dün Asya seansında da satış baskılarıyla kısa süreli aşağı yönlü hareketler gözlense destek bölgesinden tepki alımları hakimdi.

Dün, parite tepki yükselişleri ile 1.0805 direncini aşmaya çalıştı; Fed'in 25 baz puan faiz indirimiylede dalgalı bir seyir izleyerek tekrardan bu direncin üzerinde kalıcılık sağlamaya çalışsada başarılı olamadı. Direnç denemelerinin ardından günü 1.0799 seviyesinden tamamlayan parite, bugün açılışta yeniden direnç bölgesinden satış baskısıyla karşılaşarak 1.0778 desteğine kadar geri çekildi. Güçlü bir destek olarak izlenen bu bölgenin aşağı kırılması durumunda ilk önemli destek seviyesi 1.0720 olarak öne çıkarken, Euro lehine tepkilerin gelmesi durumunda yükselişin devamı için 1.0805'in aşılıp, 1.0828 üzerinde kalıcılık sağlanması gereklidir.

Destekler: 1.0778 - 1.0725 - 1.0664

Dirençler: 1.0805 - 1.0828 - 1.0855



 Ikon Menkul
 ikonmenkul.com.tr

***
                        Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Rapor ektedir.

 A1 Capital Menkul Değerler A.Ş.
 www.a1capital.com.tr
 

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

F_XU0301224 “Aralık 2024 Vade Endeks 30 Sözleşmesi
Güne açılışını satış baskısı ile yapan sözleşme uzun saatler
boyu bu geri çekilmeyi sürdürdü. Ancak kapanışa yakın
saatlerde gelen güçlü bir tepki alımı ile sözleşme günü
%0.66 değer kazanımı ile 10275.25 seviyesinden
tamamladı.
Bu doğrultuda bir önceki günkü kuvvetli yükselişin ardından
sözleşme bir yeşil kapanış daha gerçekleştirmiş oldu ve 22
ve 50 günlük üssel ortalamalarına yaklaşmayı sürdürdü.
Haberlere baktığımız zaman ise karşımıza en önemli olarak
Fed’in faiz oranlarını beklentiler paralelinde düşürmesi
çıkıyor. Fed, gösterge faiz oranını %4,50-%4,75 bandına
indirdi (Beklenti %4,75, Önceki %5,00). Aynı zamanda Fed
kararı oybirliği ile aldı. Bu durum da Amerika’nın gevşeme
çalışmalarını sürdürdüğünü gösteriyor. Ancak Trump
eşliğinde bu durum bu kadar rahat sürecek mi önümüzdeki
günlerde göreceğiz.
Teknik göstergelere baktığımız zaman ise bir önceki işlem
gününde uzun süre sonra hepsinin aynı anda pozitif sinyal
ürettiğini söylemiştik. Bu olumlu kapanan günün ardından
da bu durumda bir değişiklik olmadı. Kısa vadeli göstergeler
bir önceki gün aşırı satım bölgesinde verdiği AL sinyalini
sürdürüyor, orta vadeli indikatör de benzer sinyal vererek
kısa vadelilere arka çıkıyor. Bu durum da yükselişin
süreceğini düşündürüyor.
Aynı şekilde tıpkı bir önceki gün olduğu gibi sözleşmenin yine
alçalan takoz üst trendinden tepki alması, yani tekrardan
düşen trende girecekken yükselmesi olumlu yorumladığımız
bir diğer faktör.
Beklentimiz doğrultusunda, 9500 üzerinde mevcut
pozisyonlar korunabilir. Yükselişin devamında 10591 ve
10899 seviyeleri ilk ara dirençler olarak takip edilebilir.
Beklentimizin aksine olası bir satış baskısı görülmesi
durumunda ise 9500 ve 9300 seviyeleri ilk destek seviyeleri
olarak izlenebilir.
DESTEK 9500 9300 9000
DİRENÇ 10591 10899 11180

 A1 Capital Menkul Değerler A.Ş.
 www.a1capital.com.tr
 

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

BİST100
Endeks, dünkü işlem gününde 11,00 puan artışla 8873 seviyesinden
başladı. Gün sonunda da %0,95 değer kazanımı ile 8946 seviyesinden
kapanış gerçekleştirdi. Endekste, gün içinde 8801-8946 bandında hareket
gözlendi.
Borsa İstanbul, 79,56 Milyar TL işlem hacmi ile günü noktaladı. 67 şirket
günü pozitif olarak sonlandırırken, 30 şirket negatif olarak kapattı.
En çok artan sektör endeksi; “İletişim, Finansal Kiralama-Faktoring ve
Bankacılık” olurken, en çok düşen sektör endeksi; “Aracı Kurumlar,
Orman-Kağıt-Basım ve Taş-Toprak” oldu.
Endekse puan bazında en yüksek pozitif etki; Turkcell, Türk Havayolları ve
Akbank hisselerinden, en yüksek negatif etki ise; Sabancı Holding, Bim
Mağazaları ve Batiçim Çimento hisselerinden geldi.
Sabah saatlerinde güçsüz başlayan tepki alımlarının gün sonuna doğru
alımların giderek artmasıyla Ağustos ayında başlayan düşen trendi test
ettiğini gözlemliyoruz.
Teknik göstergelerin yönü pozitif olmasına ek olarak kısa vadeli
indikatörlerin de yukarı yönlü devam etmesi de olumlu görünüm arttırıyor.
Diğer taraftan günün en yüksek seviyesinden kapatmış ve ayrıca dün 22
günlük ortalamasının üzerine çıkmış olması da görünümü destekliyor.
Dünkü raporumuzda değindiğimiz üzere 8850’nin üzerinde kalıcılık
sağlayıp sağlayamadığını takip ettiğimizi ve yükselişin devamı halinde
8940 seviyesini izleyeceğimizi belirtmiştik.
Dün 8850 seviyelerinde gün boyunca tutunmaya çalışırken gelen alımlarla
birlikte endeks takip ettiğimiz direnç seviyesinin 6 puan üzerinde kapanış
gerçekleştirdi.
8940 seviyesinin üzerinde seyreden hareketlerde 9050’yi ilk direnç olarak
takip edebiliriz. Bu seviyenin üzerinde kalıcılık sağladığı takdirde 9165
seviyesine kadar yükseliş hareketi ivmelenebilir.
Olası satış baskısında ise 8850 destek seviyesine kadar ilk etapta güç
kaybı yaşanabilir.
Dün akşam saatlerinde piyasalar, Fed’in FOMC toplantısından çıkan
kararları takip ederken; Fed piyasa beklentilerine paralel politika faizini 25
baz puan indirdi.
Bugün ise TCMB’nin açıklayacağı yılın son Enflasyon Raporu
yayımlanacak. Raporda, TCMB'nin enflasyon tahminlerindeki revizeler ve
verilecek mesajlar kritik olacak.
DESTEK 8850 8716 8650
DİRENÇ 9050 9165 9250

 A1 Capital Menkul Değerler A.Ş.
 www.a1capital.com.tr
 

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Bugün çıkan raporumuzda, günlük bazda yabancı oranı en çok artan hisseler; DENGE:0.49 bps, DCTTR:0.42 bps, FORMT:0.42 bps, iken, azalan hisseler ise; ALKLC:-1.21 bps, DOCO:-0.51 bps, TABGD:-0.42 bps. olarak görüntülenmektedir.

Son günlerde yabancı oranı sürekli artan hisselerden 5 tanesi; DGNMO:10 gün, KCAER:9 gün, SELVA:8 gün, ANHYT:7 gün, BMSTL:7 gündür yabancı oranları sürekli artış gösteriyor.

Son günlerde yabancı oranı sürekli düşen hisselerden 5 tanesi; IPEKE:9 gün, ARENA:7 gün, DOBUR:7 gün, ERCB:7 gün, FORTE:7 gündür yabancı oranları sürekli düşüş gösteriyor.

 Detaylı bilgi almak, İş Yatırım’ın güncel raporlarına ulaşmak için aşağıdaki linki kullanabilirsiniz.

https://arastirma.isyatirim.com.tr/2024/11/08/gunluk-yabanci-oranlari-08-11-2024/
 
İş Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.isyatirim.com.tr

                           ***
                  Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.