Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

ATP GreenX ve EDİDER iş birliğiyle, Türkiye'deki enerji sektörünün karşı karşıya olduğu Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması (SKDM) ve bu mekanizmanın etkileyeceği sektörler üzerine odaklanan 2. Yeşil Enerji Zirvesi düzenlendi. Enerji sektörünün geleceği, kurumsal sürdürülebilirlik ve karbon piyasaları, Mandarin Oriental Bosphorus Otel’de ve çevrimiçi platformlarda ele alındı.

'SKDM ve Türkiye', 'Yeşil Finansmana Nasıl Ulaşılır?', 'Karbon Piyasaları ve Enerji Sektörü' ve 'Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporlamaları' başlıkları altında düzenlenen panellerde, alanında uzman isimler, SKDM’nin Türkiye’deki etkileri ve gelecekteki fırsatları hakkında bilgi verdiler.

“Zirve, İş Birliklerinin Artmasına Katkı Sunacak”

 

Açılış konuşmasında EDİDER Genel Sekreteri Gökberk Bilgin, Türkiye’nin kendine özgü enerji altyapısının dijital teknolojilerin gelişimine katkı sağladığını belirtti. Bilgin, “2024 yılı EDİDER için oldukça verimli bir yıl oluyor. Özellikle bu yıl toplayıcılık, depolama hizmetleri ve tüketici hizmetleri gibi alanlarda önemli geri bildirimlerde bulunduk. Bugünkü zirvemiz, enerji sektöründe yeşil dönüşümün hızlanmasına, karbon ayak izimizi azaltma yolunda kritik adımlar atılmasına ve Türkiye’nin sürdürülebilir enerji geleceğini şekillendirmede iş birliklerinin artırılmasına büyük katkı sunacak.” dedi.

 

“Attığımız Adımlar, Gelecek Nesilleri Şekillendirecek”
 

Zirvenin açılış konuşmalarından birini yapan ATP Yönetim Kurulu Üyesi Tuncer Köklü, BM İklim Değişikliği Çerçevesi ve Dünya Ekonomik Forumu raporlarına değinerek iklim değişikliğinin aciliyetine dikkat çekti. Köklü, “ATP olarak, iklim kriziyle ilgili sorunları büyük bir ciddiyetle ele alıyoruz. Yenilenebilir enerji yatırımlarımız ve karbon ayak izi yönetimi projelerimiz, enerji verimliliği odaklı inovasyonlarımız sürdürülebilir geleceğe attığımız adımlar arasında yer alıyor. Unutmamak gerekir ki hep birlikte daha güçlü ve yeşil bir gelecek inşa etmek için attığımız adımlar, sadece bugünü değil, gelecek nesilleri de şekillendirecek.” dedi.
 

SKDM ve Türkiye Oturumu

ATP GreenX Yöneticisi Tuğba Tanıl, moderatörlüğünü üstlendiği "Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması ve Türkiye" başlıklı panelde SKDM’nin Türkiye’deki sektörel etkilerine dair önemli bilgiler paylaştı. Tanıl, “Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması (SKDM), Türkiye’nin AB ile ticaret ilişkilerini yeniden şekillendirirken, sanayimizi büyük bir dönüşüm sürecine zorluyor. Bu süreçte uyum zorluklarını aşarken, SKDM’nin sunduğu fırsatları en verimli şekilde değerlendirmeliyiz. Kamu, özel sektör ve sivil toplum kuruluşları birlikte hareket ederek, gelecekte çok daha rekabetçi ve yenilikçi bir konuma gelebiliriz. Türkiye olarak bu yeni düzenlemeye hızla adapte olmalı ve karbon nötr hedeflerimize ulaşmak için yenilikçi çözümler geliştirmeye odaklanmalıyız.” ifadelerini kullandı.

  
ATP Hakkında:

ATP Yazılım ve Teknoloji A.Ş., finans, konuk ağırlama ve enerji sektörleri başta olmak üzere kurumsal şirketlerin ihtiyaç duyduğu yaşamsal (mission critical) platform, yazılım ve hizmetleri geliştiren lider teknoloji şirketlerinden birisidir. 2021 yılında halka arz olan ATP (BIST:ATATP), çatısı altında bulunan ATP Tradesoft, ATP Zenia, ATP Digital ve ATP GreenX markalarıyla, geliştirdiği yenilikçi teknolojileri rekabet ve maliyet avantajına dönüştürerek kurumsal müşterilerinin gerçek anlamda değer yaratmalarına, esnek çeviklik kazanmalarına ve inovasyon performansı ortaya koymalarına yardımcı olmaktadır.

ATP, finans, konuk ağırlama ve enerji sektörlerine dikey olarak odaklanmış marka ve profesyonel ekiplerle hizmet vermektedir. ATP’nin finans sektörüne özel yazılım çözümleri markası Tradesoft, geliştirdiği aracı kurum, fon ve portföy yönetim çözümleriyle Borsa İstanbul işlem hacminin rakip sistemler içerisindeki payının %50’sini yönetmektedir. ATP’nin restoran yönetimi ve çok kanallı sipariş teslimat çözümleri markası Zenia, lider küresel restoran markalarının 3.300’ün üzerinde lokasyonunda kullanılmaktadır. ATP Digital, hayata geçirdiği 600’ün üzerinde projeyle kurumsal şirketlere dijital dönüşüm konusunda uçtan uca rehberlik etmiştir. ATP’nin çevre dostu teknoloji çözümleri markası ATP GreenX, Türkiye’nin yeşil ve karbon sertifikaları ticaretini kolaylaştıran ilk dijital pazar yerini geliştirmiştir.

Türkiye, Çin ve EMEA bölgesinde 1.000’in üzerinde referansı bulunan ATP, tasarladığı çözümler, gerçekleştirdiği projelerden elde ettiği uygulamalı deneyimler ve sahip olduğu süreç mühendisliği yetkinlikleriyle kurumları dijital olarak dönüştürmekte ve değişimin risklerini fırsata çevirmelerini sağlamaktadır. ATP, yaptığı Ar-GE çalışmalarıyla bilimsel literatüre ve hizmet verdiği sektörlerin sürdürülebilir gelişimine katkıda bulunmaktadır.

ATP hakkında daha fazla bilgi için https://www.atptech.com/adresi ziyaret edilebilir.

 

EDİDER Hakkında:

Enerjide Dijitalleşme Derneği (EDİDER) Türkiye’nin enerji alanında hızla gelişen dijital teknolojilerde öncü ve rekabetçi olması için tüm paydaşları bir araya getiren, ortak platformlar kuran ve strateji belirlemede karar alıcılara destek olacak Türkiye’nin enerjideki ileri teknoloji düşünce kuruluşu olarak 9 Ocak 2020 günü yola çıkmıştır.

Türkiye'de enerji, teknoloji ve iletişim alanında faaliyet gösteren önemli üyelerinin katkılarıyla EDİDER son 4 yılda çeşitli organizasyonlar, çalıştaylar ve içerikler üreterek enerji dönüşümünde dijitalleşmenin önemi konusunda farkındalığı arttıran çalışmalar yaparak bu alanın gelişimine katkı sağlamıştır.

ATP hakkında daha fazla bilgi için https://www.edider.org/ adresi ziyaret edilebilir.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Sıfır emisyonla ulaşım ve karbon nötr dönüşüme öncülük etme hedefi doğrultusunda uzun yıllardır çalışmalarını sürdüren Mercedes-Benz Türk ve çatı şirketi Daimler Truck, sürdürülebilir teknolojilerle elektrikli ulaşımın geleceğini şekillendirmeye devam ediyor. Elektrikli araç dönüşümünü Bağlantılı/Çevrim İçi (Connected), Otonom (Autonomous) ve Elektrikli (Electric) stratejileri etrafında şekillendiren Daimler Truck, bu strateji çerçevesinde Batarya Elektrikli ve Hidrojen Bazlı Yakıt Hücreli Araçlar geliştirerek, şehir içi taşımacılıktan uzun mesafe taşımacılığa kadar geniş bir yelpazede sıfır emisyonlu çözümler sunuyor.
Elektrikli Ulaşım Ekosistemi Bütünsel Olarak Tasarlanıyor
Elektrikli ulaşım ekosistemi için üretim dışı alanlarda da hizmet vermek amacıyla kurulan Daimler Buses Solutions GmbH; müşterilerine özel konfigürasyona sahip elektrikli otobüslerden yazılım destekli fizibilite çalışmalarına, şarj yönetim sistemlerinden elektrik alt yapısının kurulmasına kadar geniş bir hizmet yelpazesi sunuyor. Daimler Buses Solutions GmbH, teklif aşamasından araçların operasyona çıkmasına kadar gerekli her türlü simülasyon, müşteri ihtiyacına göre donanımı belirlenmiş araç, yürütülecek operasyona uygun şarj istasyonu seçimi ve kurulması, elektrik alt yapısı, şarj ve filo yazılımları müşterilere kapsamlı paket halinde sunuluyor. Daimler Buses Solutions GmbH, Türkiye’deki bu kapsamdaki çalışmaları Mercedes-Benz Türk ile beraber sürdürüyor.
Yeni Nesil Hibrit Çözüm: Mercedes-Benz Conecto
Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretilen Mercedes-Benz Conecto Hybrid, geleneksel dizel motorlu Conecto modeline göre yüzde 6,5’e varan yakıt tasarrufu sağlıyor. Yılda 80.000 km yol kateden Mercedes-Benz Conecto Hybrid, gerçekleştirdiği yakıt tasarrufu sayesinde yıllık ortalama 5.2 ton CO2’in çevreye salımının önüne geçiyor. Elektrikli ve dizel motorların bir arada çalıştığı ‘kompakt hibrit’ sistemi sayesinde araç, frenleme ve gazsız sürüş esnasında ortaya çıkan enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürerek depoluyor ve kalkış esnasında dizel motorun desteklenmesinde kullanıyor. Conecto Hybrid’in AR-GE çalışmaları da Mercedes-Benz Türk Otobüs AR-GE ekibi tarafından gerçekleştirildi.
Mercedes-Benz Türk Hakkında:
Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından bu yana Türkiye’de ağır ticari araç endüstrisinin öncüsü olarak faaliyet göstermektedir. Şirket, 2020 yılına kadar kamyon ve otobüs gruplarındaki faaliyetlerine ek olarak Mercedes-Benz marka hafif ticari araçların ve Daimler AG çatısı altındaki tüm otomobil markalarının satışını gerçekleştirmiştir. Daimler AG, 2020 yılında kamyon ve otobüs ile otomobil ve hafif ticari araçlar birimlerini iki ayrı şirket yapısı altında topladı. 01.12.2021 itibarıyla da ayrı bir tüzel kişilik olan “Daimler Truck AG”’ şirketi altında; Mercedes-Benz Türk A.Ş., Daimler Truck’ın 3 büyük kamyon üretim tesisinden biri olan Aksaray Kamyon Fabrikası, Daimler Buses’ın dünyadaki en büyük otobüs üssü olan Hoşdere Otobüs Fabrikası ve bünyesinde bulunan iki AR-GE merkezi ile Kamyon ve Otobüs gruplarından sorumlu olarak faaliyetlerine devam etmektedir. Yaklaşık 1.4 milyar avro yatırım hacmiyle Mercedes-Benz Türk A.Ş. bugün Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biridir ve 7.000’i aşkın personel istihdam etmektedir.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Türkiye’nin lider iç giyim markası Penti, Hammers Awards’ta yaratıcılığı ve inovasyonu ile öne çıkarak toplamda 6 ödüle layık görüldü.

 

Sürdürülebilirlik konusunda sektöründe öncü bir yaklaşıma sahip duruşunun bir göstergesi olan Her Şey Ait Olduğu Yerde projesi ile “Geri Dönüşüm ve İsrafla Mücadele Alanında En İyi Ekip” Altın ödülünü kazanan Penti; Stop Çorap projesinin lansman sürecindeki başarısıyla “En İyi Lansman Ekibi “kategorisinde Altın, dijital medya stratejileriyle de “En İyi Online Medya Satın Alma Ekibi” kategorisinde Bronz ödül aldı. Bu başarı, Penti’nin pazarlama ve dijital alandaki gücünü ortaya koydu. Aynı zamanda yaratıcı kampanyası İz Bırakan Sen Ol, “En İyi Strateji Ekibi “kategorisinde Altın ödüle layık görülerek Penti’nin stratejik düşüncedeki uzmanlığını ve sektördeki fark yaratan vizyonunu bir kez daha kanıtladı.

 

“Özel Gün İletişimini En iyi Yapan Pazarlama Ekibi” kategorisinde PALPBOX projesiyle Bronz ödül kazanarak müşteri odaklı iletişim stratejisindeki başarısını tescilledi.

 

Penti, Hammers Awards’ta kazandığı bu ödüllerle hem yaratıcı gücünü hem de sürdürülebilirlik, inovasyon ve iletişimdeki öncülüğünü bir kez daha kanıtlamış oldu.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Kurumsal Sosyal Sorumluluk (CSR) konusuna bağlılığı ile tanınan Renault Trucks, bağımsız Ecovadis kuruluşu tarafından üst üste 6. kez Altın Sertifika ile ödüllendirildi. 100 üzerinden 78 puan alan Renault Trucks, değerlendirilen şirketler arasında ilk yüzde 5'lik dilimde yerini aldı.
Ecovadis CSR derecelendirme kuruluşu, 2024 yılında 130 bin uluslararası şirketi Sürdürülebilir Tedarik, Çalışma ve İnsan Hakları, Etik ve Çevre olmak üzere dört kategoride gruplanan 21 kritere göre değerlendirdi.
2018'de ilk Altın sertifikasını aldığı yıla kıyasla 15 puanlık bir artışla 100 üzerinden 78 puan alan Renault Trucks, kurumsal sosyal sorumlulukta lider konumunu güçlendiriyor. Ecovadis, açıklanan sonuçlarda Renault Trucks'ın etik ve çevresel zorlukları ele almak için uyguladığı gelişmiş yönetim sisteminin altını çizdi.
Çevresel Politikalarda maksimum puan
Renault Trucks, Çevre kategorisinde 3. kez üst üste 100/100 puan elde etti. Bu sonuç, Renault Trucks'ın faaliyetlerinde ve yola çıkan araçlarında çevresel ayak izini azaltmaya yönelik devam eden çabalarının takdir edildiğini gösteriyor.
Renault Trucks, Blainville-sur-Orne ve Bourg-en-Bresse fabrikalarında seri olarak elektrikli kamyon üretimi yapıyor. Taşımacılar tarafından kullanılan bu kamyonlar, halihazırda 25 milyon kilometre yol kat ederek 24.000 ton CO2 emisyonunu önlemeyi başardı. Dekarbonize mobiliteye olan bu bağlılık, çevresel politikalarda maksimum puanın elde edilmesine önemli bir katkıda bulundu.
Renault Trucks, tesislerinin çevresel etkisini azaltmaya da kararlılıkla devam ediyor. Örneğin Renault Trucks, 2026 yılına kadar Bourg-en-Bresse endüstriyel tesisini 17 hektarlık fotovoltaik çatı panelleriyle donatmak üzere iddialı bir proje yürütüyor. Bu tesis, 17.500 kişinin yıllık tüketimine eşdeğer miktarda elektrik üretecek ve bunun bir kısmı da tesis tarafından tüketilecek.
Aynı zamanda Renault Trucks doğal kaynakları koruma girişimlerini de arttırıyor. Her tesiste su tüketimini azaltmak için önlemler alınıyor. Son on yılda hayata geçirilen bu optimizasyonlar, bir kamyon üretmek için gereken su miktarını yarıya indirerek 2013'te 12 m³ olan tüketimin 2023'te 6,5 m³'e düşürülmesi sağlandı.
Etik Uygulamaların Güçlendirilmesi
Renault Trucks, birinci kademe tedarikçilerinin yüzde 93'ünü insan hakları, çalışma koşulları, çevre ve iş etiğiyle ilgili kriterlere göre değerlendirerek sorumlu satın alma uygulamalarını güçlendiriyor. Her tedarikçiye sistematik olarak davranış kuralları sağlanıyor. Kesintisiz iyileştirmeyi teşvik etmek için düzenli olarak denetimler ve değerlendirmeler yapılıyor.
2023 yılında bu değerlendirmelerin gereklilikleri daha da güçlendirildi ve titiz sorumlu satın alma politikası, Renault Trucks'ın genel stratejisine tamamen entegre edildi. Bu yaklaşım, giderek daha da sorumlu bir tedarik zinciri sağlamayı amaçlıyor. Gerçekleştirilen girişimler ve kaydedilen ilerlemeler, Renault Trucks'ın Etik kategorisinde bir önceki yıla göre 10 puanlık bir artışla 70/100 puan almasını sağladı.
Avrupa'da CO2 emisyonlarının yüzde 7'sinin karayolu yük taşımacılığından kaynaklanması nedeniyle, dünya çapında her yıl 70.000'den fazla araç satışı gerçekleştiren Renault Trucks, bu konudaki sorumluluğunun bilinciyle faaliyetlerinin çevresel etkisini azaltma yönündeki çabalarını yoğunlaştırıyor.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Lider ev teknolojileri şirketi Beko, gıda güvenliği ve gıda israfının önlenmesi için buzdolabı ve soğutma teknolojilerinin önemine dikkat çekerken, gezegenin sürdürülebilirliği için yüksek enerji verimli ürünlerin teşvik edilmesi çağrısı yaptı. Bu konuda hazırladıkları rapordan veriler paylaşan Beko CEO’su Hakan Bulgurlu, “Dünyada gıdaya, gıdayı saklamak için gerekli buzdolabı teknolojilerine ve elektriğe erişimde sıkıntı yaşayan milyonlarca insan var. Bunun yanında artan nüfusla birlikte 2050 yılına kadar dünya genelinde kullanılacak buzdolabı sayısının 2 katından fazlaya çıkarak 4,2 milyar adete yükselmesini öngörüyoruz. Ancak bu büyüme, enerji verimli teknolojiler kullanılmazsa ciddi çevresel etkilere neden olabilir. En fazla enerji harcayan beyaz eşya olan buzdolaplarında yüksek enerji verimliliğiyle gezegenimizin sürdürülebilirliği için fark yaratabiliriz” dedi.

 

58 ülkedeki iştirakleri, 22 markasıyla milyonlarca eve giren Beko, Dünya Gıda Günü’nde “Temel Hizmetlere Erişim Olmadan: Soğutma Hakkı” (Without Access to Fundamental Services: The Right to Refrigeration) adlı raporundan gıda güvenliğine ilişkin önemli veriler paylaştı.

 

Buzdolabı teknolojilerinin gıda güvenliğindeki kritik rolüne vurgu yapan rapora göre 2023 yılında 333 milyon insan gıdaya erişimde ciddi sıkıntı yaşadı. Buna karşın gıda saklama koşullarındaki sıkıntılar, her yıl 526 milyon ton gıdanın israf edilmesine yol açıyor. İsraf edilen bu gıdalar yaklaşık bir milyar insanı besleyebilirdi.

1.200.000.000’dan fazla insan gıda soğutma teknolojilerine erişim sağlayamadığı belirtilen raporda, 745 milyon kişinin buzdolabı için gerekli elektriğe erişimi bulunmadığı, 3.500.000.000 kişinin ise sık sık elektrik kesintileriyle karşılaştığı ifade ediliyor.

 

Gıda güvenliği için önemli olan buzdolabı teknolojilerinin önemli bir çevresel etkiye sahip olduğunu da vurgulayan Beko CEO’su Hakan Bulgurlu şunları söyledi: “Dünyada gıdaya, gıdayı saklamak için gerekli buzdolabı teknolojilerine ve elektriğe erişimde sıkıntı yaşayan milyonlarca insan var. Bunun yanında artan nüfusla birlikte 2050 yılına kadar dünya genelinde kullanılacak buzdolabı sayısının 2 katından fazlaya çıkarak 4,2 milyar adete yükselmesini öngörüyoruz. Ancak bu büyüme, enerji verimli teknolojiler kullanılmazsa ciddi çevresel etkilere neden olabilir. Ev aletleri, küresel karbon emisyonlarının %8'ini oluştururken, bu emisyonların %15'i buzdolaplarından geliyor. Soğutma sektörünün elektrik tüketimi, dünya genelindeki toplam elektrik tüketiminin %17’sini oluşturuyor. En fazla enerji harcayan beyaz eşyalar olan buzdolaplarında yüksek enerji verimliliğiyle gezegenimizin sürdürülebilirliği için fark yaratabiliriz” dedi. Beko CEO’su iş dünyasına ve kanaat önderlerine yenilikçi teknolojilerin geliştirilmesi ve bu konuda standartlar oluşturarak tüketicilere yol gösterilmesi konusunda çağrıda bulundu.

 

United for Efficieny UNEP ajansına göre halihazırda en gelişmiş teknolojiye sahip buzdolabı ve soğutucularla, eski teknolojiye sahip buzdolaplarından %60 daha az enerji harcanıyor. Yüksek enerji verimli soğutucu teknolojilerine geçişle küresel ölçekte elektrik faturalarında 23 milyar dolar tasarruf sağlanabilir. Eğer mevcut politikalarla devam edilirse 2040 yılına gelindiğinde evlerdeki buzdolaplarından kaynaklı elektrik tüketimi 2 katı artacak.

 

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Nissan 2026'dan itibaren seçili elektrikli araçlarda uygun fiyatlı araç içi çift yönlü şarjı başlatacağını duyurdu. Bu girişim, Nissan’ın sürdürülebilir bir enerji ekosistemi yaratma vizyonu doğrultusunda önemli bir adım teşkil ediyor.

Proje, Nissan'ın iş planı The Arc'ta yer alan, elektrikli araç geçişini mümkün kılan farklılaştırılmış inovasyon sunma ve yeni gelir kaynakları yaratma taahhüdünü pekiştiriyor. Ayrıca şirketin daha temiz, daha güvenli ve daha kapsayıcı bir dünya yaratmaya yönelik uzun vadeli vizyonu Ambition 2030'u da destekliyor.

Elektrikli araç sahiplerinin araçlarının bataryasında depolanan elektriği evlerine güç sağlamak için kullanmalarına veya elektrik şebeke sağlayacılarına geri satmalarına olanak tanıyan Araçtan Şebekeye (V2G) teknolojisi ilk olarak Birleşik Krallık'ta piyasaya sürülecek ve bunu Avrupa'daki diğer pazarlar izleyecek.

Proje, Nissan'ın son on yılda dünya çapında gerçekleştirdiği yaklaşık 40 pilot proje ile V2G alanındaki kapsamlı deneyimiyle destekleniyor.

Nissan, Birleşik Krallık ulusal enerji tedarikine elektrik sağlamak için gereken AC tabanlı bir çözümle** G99 Şebeke kodu sertifikası alan ilk otomobil şirketi oldu.

Nissan Energy bayrağı altında kurulan şirketin amacı, V2G teknolojisini Avrupa ve ötesindeki pazarlarda yaygınlaştırmak, tüketicileri yerel altyapı ve yasal gerekliliklere uygun olarak AC veya DC tabanlı V2G çözümleriyle güçlendirmek olacak.

Araçtan şebekeye teknolojisinin faydaları

Müşteriler, Nissan'ın yerleşik çift yönlü V2G teknolojisini kullanarak bir EV'ye güç sağlamanın yıllık maliyetini %50** oranında azaltabilecek. Aynı teknoloji, şarjdan kaynaklanan net CO2 emisyonlarını da ortalama bir ev hanesi için elektrikli araç başına yılda %30 oranında azaltabilecek.

V2G teknolojisi ile donatılmış elektrikli araçlar, rüzgar veya güneş enerjisinden üretilen elektriği depolayarak ve gerektiğinde şebekeye geri yönlendirerek fosil yakıtlara olan bağımlılığı azaltarak yenilenebilir enerji kaynaklarının enerji arzına entegre edilmesinde ve karışımının artırılmasında önemli bir rol oynayabilecek..

Nissan'ın sunmayı planladığı çift yönlü sistemlerden biri olan ve Birleşik Krallık'ta sertifikalandırılan bu AC-çift yönlü sistem, daha düşük bir giriş maliyeti sağlamak için entegre bir yerleşik şarj cihazından yararlanacak ve teknolojinin daha fazla insan tarafından erişilebilir olmasını sağlayacak. Nissan, AC çift yönlü şarj cihazını bugün mevcut olan tek yönlü şarj cihazıyla karşılaştırılabilir bir fiyata sunmayı hedefliyor.

Nissan'ın V2G sistemi, giriş maliyetini düşürmenin yanı sıra, müşterilere özel bir Uygulama aracılığıyla enerjileri üzerinde tam kontrol ve esneklik sağlayacak.

Nottingham Üniversitesi de kampüs içindeki Creative Energy Homes'ta bir operasyon üssü sağlayarak ve akademik araştırmaları destekleyerek proje de önemli bir rol oynadı.

Nissan, diğer pazarlarda gerekli şebeke sertifikasyonunu elde etmek, sorunsuz bir kullanıcı deneyimi geliştirmek ve teknolojinin kullanılabilirliğini daha fazla müşteriye yaymak için bu ve diğer ortaklarla çalışmaya devam ediyor.

Nissan'ın sıfır emisyonlu sürüş sağlayan, temiz enerji kullanılarak şarj edilen ve şebekenin yanı sıra eve de güç sağlayabilen sürdürülebilir şekilde üretilmiş elektrikli araçlardan oluşan projesi tamamen entegre bir enerji ekosistemi oluşturma stratejisinin bir parçasını oluşturuyor.

Nissan Küresel Elektrifikasyon Ekosistemi ve EV Programları Başkan Yardımcısı Hugues Desmarchelier proje lansmanında şunları söyledi: "Müşterilerimize sunduğumuz bu teknoloji, otomobile bakış açımızı değiştirecek bir potansiyel taşıyor. Sadece A noktasından B noktasına gitmenin bir aracı olarak değil, aynı zamanda mobil bir enerji depolama birimi olarak, insanlara para tasarrufu sağlayabilir, enerji sistemlerimizin fosil yakıtlardan uzaklaşmasını destekleyebilir ve bizi karbonsuz bir geleceğe yaklaştırabilir.

"Nissan, teknolojiyi toplum yararına demokratikleştirmekten gurur duyuyor. İki yönlü şarj için yerleşik bir çözümde çığır açan bu gelişme, gelecekteki bir elektrikli aracı enerji kaynağınıza entegre etme maliyetinde önemli bir azalma ve aracı kullanım ömrü boyunca bir gelir kaynağı olarak kullanma becerisi sağlayacaktır."

 

Nissan'ın Afrika, Orta Doğu, Hindistan, Avrupa ve Okyanusya Bölgesi Başkanı Guillaume Cartier ise şu yorumda bulundu: "Bugün toplumun karşılaştığı en büyük zorluklardan biri enerji tedarikidir - bunu nasıl uygun fiyatlı, güvenilir ve temiz hale getirebiliriz. Diye çalışmalarımıza devam ediyoruz.

"Nissan olarak, müşterilerimiz için enerjilerinin sadece elektrik santralinden değil, yol üzerindeki arabadan geldiği, tamamen entegre, esnek ve daha temiz bir gelecek görüyoruz."

 

Gerçek anlamda sürdürülebilir bir şirket olmayı hedefleyen Nissan, Afrika, Orta Doğu, Hindistan, Avrupa ve Okyanusya bölgesinde (AMIEO) benzersiz çeşitliliğini kullanarak herkes için daha temiz, daha güvenli ve daha kapsayıcı bir dünyaya katkıda bulunan yerel odaklı eylemleri ve ölçeklenebilir çözümleri teşvik etmektedir.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

2024 James Dyson Ödülü'nün ilk 20 listesi açıklandı ve dünyanın dört bir yanındaki genç mühendis ve tasarımcıların uluslararası finale doğru yolculuğu başladı.

 

Bu listeden bir kişi ise, 13 Kasım'da Sir James Dyson tarafından uluslararası kazanan olarak ilan edilecek ve icadının geliştirilmesi için 30.000 sterlinlik bir para ödülü kazanacak.

 

Bu yılın en iyi 20 icadı dünyanın en öncelik verilmesi gereken sorunlarını ele alıyor

Tıbbi cihazların ve hasta deneyiminin iyileştirilmesi: İrlanda'dan Olivia Humphreys, 2019 yılında annesi tedavi görürken kemoterapinin neden olduğu saç dökülmesinin bir kişi üzerinde yaratabileceği etkiye tanık olduktan sonra, taşınabilir bir kemoterapi sonrası kafa derisi soğutma cihazı olan Athena ile İlk 20 listesine girdi. Kısa listeye kalan Peter projesinin İngiltere’deki mucidi Jonathan Fisher, giyilebilir biyomedikal cihazı, Parkinson hastası olarak yürüyüşünde tutukluk yaşayan babasının yaşam kalitesini artırmak için icat etti.
Herkesin sağlık hizmetlerine erişimini arttırmak: Güney Kore'den bir öğrenci ekibi, gelişmekte olan ülkelere yardımcı olmayı amaçlayan elektriksiz bir oksijen jeneratörü olan Oxynizer'ı icat etti. Avusturya'nın kısa listeye giren projesi finGrip ise, el becerisi düşük kullanıcılar için uyarlanmış bir kateter sistemi geliştirdi.
Atık ve kirliliğin yönetilmesi: Avustralya'da genç mucit Sze Yek'in kız kardeşinin kullanılmayan ilkokul üniformasıyla yaptığı deneyler, parçalanmış ev tekstili atıklarından yapılan akustik bir panel olan Sorbet'e dönüştü. Shane Kyi Hla Win ve Danial Sufiyan Bin Shaiful tarafından icat edilen Airxeed Radiosonde, radyosonde ile günlük hava ölçümlerini daha sürdürülebilir hale getirmek için düşen akçaağaç tohumlarından ilham alıyor.
Ödülün Uluslararası En İyi 20 listesini belirleyen 14 Dyson mühendisi İngiltere, Singapur, Malezya ve Filipinler'deki Dyson Ar-Ge merkezlerinde çalışıyor. Mühendisler, tasarım ve ürün inovasyonundan elektronik ve sürdürülebilirliğe kadar geniş bir yelpazede uzmanlığa sahipDyson Baş Tasarım Mühendisi ve 2024 James Dyson Ödülü Jüri Başkanı Rumyana Dancheva konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Yetenekli ve genç mucitlerden oluşan bu ilham verici grubun fikirlerini ticari olarak başarılı ürünlere dönüştürmeye devam etmesini umuyorum, çünkü listeye giren her icat dünyamızı ve insanların hayatlarını daha iyi hale getirme potansiyeline sahip. James Dyson Ödülü En İyi 20 listemiz beni gelecek için heyecanlandırıyor!”

 

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor: