Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, A Haber yayınında açıklamalarda bulundu.

5G'nin ne zaman kullanıma hazır olacağı hakkında konuşan Bakan Uraloğlu, "Sayın Cumhurbaşkanımıza arz ettik o da kamuoyuna duyurdu. Bu senenin ilk yarısında ihalesini yapalım, 2026'da da ilk sinyali alalım istiyoruz" dedi.

"İlk kez burada açıklıyorum"
"Yerli ekipmanların kullanımı konusunda da bir irade ortaya koyuyoruz" diyen Uraloğlu, "İlk kez burada açıklıyorum. 4 büyük futbol takımının stadyumunda 5G hizmeti denenecek" diye konuştu.

  Habere aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz: https://www.ekonomim.com/gundem/bakan-uraloglu-ilk-kez-burada-acikliyorum-diyerek-duyurdu-4-buyuklerin-stadina-kurulacak-haberi-799616

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü web sitesinde yayınlanan ilanda konuya ilişkin şu bilgiler verildi:

SAKARYA ili HENDEK, AKYAZI ilcesi Akyazı İlçesi, Dokurcun, Madenler, Gökçeler, Dedeler; Hendek İlçesi, Aksu, Kurtuluş,Yeniyayla, Dikmen Mahalleleri Mevkii sınırları içerisinde, Galata Wind Enerji A.Ş. tarafından yapılması planlanan KURTULUŞ DEPOLAMALI RÜZGAR ENERJİ SANTRALİ (DRES) (10 TÜRBİN 50 MWm / 50 MWe - 50 MWe / 50 MWh EDT) projesi iptal edilmiştir

Tofaş Fabrika, 2024 yılının son çeyreğinde beklentilerin hafif altında 27,7 milyar TL net satış, 1,8 milyar
TL FAVÖK beklentilerinin altında 214,8 milyon TL FAVÖK ve 121 milyon TL zarar açıkladı. Konsensüs
beklentiler dördüncü çeyrekte şirketin 405 milyon TL net kar açıklayacağı yönündeydi. Geçen çeyreğe
göre satışlar %22 artarken, FAVÖK %24 azaldı. 3Ç24’te şirket 331,6 milyon TL kar açıklamıştı. 4Ç23’e göre
ise net satış %45 azalırken, net kar 4Ç23’te 7,4 milyar TL’ydi. 2024 yılında 2023 yılına göre net satışlar,
FAVÖK ve net kar sırasıyla %35, %67, %76 azaldı. 2024 yılında enflasyon muhasebesinin etkileri, düşük
kapasite kullanım oranı, artan rekabet ve modellerin geçiş döneminin de etkisiyle ihracat daralması
şirket finansallarını 2023 yılına göre baskıladı.
Şirketin satış hacimleri 4Ç24’te %44 düşüşle 40.000 adete, 2024 yılında ise 2023’e göre %33 düşüşle
174.000 adete geriledi. Yeni ürün geçişine bağlı olarak ve konjonktür kaynaklı ihracat tarafındaki
daralma, adetsel bazda geri çekilmede önemli rol oynadı. Şirketin ihracat hacimleri 2024’te yıllık bazda
%45 gerilerek 33.5600 adete düştü. Fiorino üretimi bu süreçte sona erdi. 2024 yılında en çok ihracat
%39 ile İtalya’ya gerçekleşti. İhracatta model bazında 2024’te 2023’e göre Tipo %50 ile 21.616 adete, MCV
%40 ile 9.628 adete geriledi.
İç Pazar satışlarında ise Egea 41.764 adet düşüşle 83.280 adete, Doblo 1.612 adet düşüşle 13.836 adete,
Fiorino ise 17.090 adet düşüşle 25.152 adete geriledi.
Fiat markasının pazar payı %4,5 gerilese de %11,2 pay ile pazarda liderliğini sürdürdü. Pazar payındaki
düşüşün temel sebepleri binek araç pazarında artan rekabet, ÖTV baremlerinin güncellenmemesi
sebebiyle yerli üretici avantajının azalması ve hafif ticari araç model portföyünün yenilenmesi ile ilgili
geçiş süreci oldu. Stellantis Pazar payı ise %6,3 gerileyerek %27,4 oldu. Hafif ticari araçlar pazarında da
şirketin Pazar payı %5 gerilese de %20 pay ile ikinci sırada yer aldı. Fiorino üretimin Haziran ayında
sona ermesi hafif ticari pazarda, Pazar payı kaybedildi.
Şirket 2025 yılına ilişkin beklentilerini de açıkladı. Şirket, 2025 yılında, yurt içi hafif araç pazarında
daralma bekliyor (2024 gerçekleşen 1,24 milyon, 2025 tahmini 0,9 - 1,1 milyon). Şirketin yurt içi pazar
satışlarında da 2024’e göre geri çekilme beklentisi bulunuyor (2024 gerçekleşen 143.700 adet, 2025
tahmini 110.000 - 130.000 adet). Yurt içinde büyümenin ihracatla olması beklentileri ve globaldeki faiz
indirimleri ile birlikte resesyondan uzaklaşılması sonrası açılması beklenen ihracat kanallarına bağlı
olarak ihracat adetlerinde ise konjonktüre bağlı olarak artış beklenmekte (2024 gerçekleşen 33.600,
2025 tahmini 70.000 - 90.000). 2025 yılında toplam üretim adetlerinin 150.000 - 170.000 aralığına
çıkması bekleniyor (2024 gerçekleşen 140.500)
ODD verilerine göre Ocak ayında otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre %12,6 azalışla
55.944 adete, hafif ticari araç satışları %18,8 azalışla 12.710 adete, toplam satışlar ise %13,9 azalışla 68.654
adete geriledi. Ocak verisi, son 5 yıllık ortalamanın yaklaşık %40 üstünde seyretti. Bu dönemde TOASO,
6.348 adet satış gerçekleştirdi (Ocak 2024 12.249 adet) Stelantis’in Ocak 2025 satışları Peugeot, Citroen,
Opel ve DS markalar toplandığında Ocak 2024’ün %4,9 üstünde 10.118 adet gerçekleşti.
Açıklanan finansalların hisse üzerinde kısa vadeli baskı yaratmasını bekliyoruz. İhracat tarafındaki
güçlü beklenti etkisi, şirketin K0 hafif ticari araç üretim sözleşmesi imzalaması ve olası Stellantis’in
şirket tarafından satın alınma süreci orta vadede katalizör etki yaratabilir.
 
 İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.infoyatirim.com

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Rapor ektedir.
 
 İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.infoyatirim.com

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Rapor ektedir.
 
 İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.infoyatirim.com

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Rapor ektedir.
 
 İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.infoyatirim.com

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Rapor ektedir.
 
 İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.infoyatirim.com

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Türkiye’nin ilk ve en büyük yassı çelik üreticisi Erdemir’de, 30. Dönem Toplu İş Sözleşmesi 12 Şubat 2025 tarihinde Ankara’da imzalandı.

24 Eylül 2024 tarihinde başlayan ve Erdemir adına Türkiye Metal Sanayicileri Sendikası (MESS) ile Türk Metal Sendikası arasında gerçekleştirilen 30. Dönem Toplu İş Sözleşmesi görüşmeleri anlaşmayla sonuçlandı. Erdemir 30. Dönem Toplu İş Sözleşmesi, Ankara’da 12 Şubat 2025 tarihinde gerçekleştirilen oturumda bağıtlandı.

30 Dönem Toplu İş Sözleşmesi’ni anlaşmayla sonuçlandıran Erdemir, çalışanlarının haklarını koruyup geliştiren bir sözleşmeye daha imza atarak iş barışını sağlamaya devam ediyor. Bu yıl 60’ıncı işletme yılını kutlamaya hazırlanan ve güçlü adımlarla geleceğe ilerleyen Erdemir, çalışanlarından aldığı güçle ülkesi için değer üretmeye devam edecek.