Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü web sitesinde yayınlanan ilanda konuya ilişkin şu bilgiler verildi:

GAZİANTEP ili ŞAHİNBEY, ilçesi Geneyik Mahallesi 9251 Ada 10 Parsel mevkiindeki OYAK ÇİMENTO FABRİKALARI A.Ş. tarafından yapılması planlanan HAZIR BETON TESİSİ projesi ile ilgili olarak GAZİANTEP Valiliğimize sunulan P.T.D. Dosyası Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği'nin 16. maddesi doğrultusunda incelenmiş ve projeye ilişkin ÇED Süreci başlamıştır. İlgililere ve kamuoyuna duyurulur.

S&P'nin 1 Kasım'da Türkiye Değerlendirmesi Yapması Bekleniyor
Yabancı Kredi Derecelendirme kuruluşları Cumhurbaşkanı Yardımcısı Yılmaz, Bakan Şimşek
ve TCMB Başkanı Karahan yönetimindeki ekonomik adımlara güveniyor. Uzun yıllar sonra
gelen kredi notundaki güncellemeler ekonomi yönetiminin attığı adımların yabancıların
radarında olduğunu da bize göstermiş oluyor. Buna ilişkin olarak da S&P'nin 1 Kasım'da
Türkiye'ye ilişkin rapor yayımlaması bekleniyor.
Unutulmamalı ki kredi derecelendirme kuruluşları takviminde olmasına rağmen rapor
yayımlama zorunluluğu yok. S&P'nin rapor yayımlayacağı varsayımı ile değerlendirirsek
geçen ay S&P Global Ratings Kıdemli Direktörü Gill açıklamalarda bulunmuştu. Gill, "Net
rezervlerdeki iyileşme ve cari açığın hızlı şekilde daralması çok önemli. Not artışı kararı büyük
ölçüde bu iki faktöre bağlı diyebiliriz. Ayrıca, Türkiye'nin enerji ve altın ithalatındaki gerileme
de çok önemli gelişme. Bu arada, not kararı için TCMB’nin faiz politikasına da bakacağız."
ifadelerini kullanıp, Kasım ayında not artırımı sinyalleri vermişti. S&P'den rapor yayımlaması
durumunda bir kademe not artışı beklemekteyiz. S&P de Fitch gibi 'erken faiz indiriminin

 İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.infoyatirim.com

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Rapor ektedir.

  Gedik Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
  www.gedik.com

                                     ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Rapor ektedir.

  Gedik Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
  www.gedik.com

                                     ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Rapor ektedir.

  Gedik Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
  www.gedik.com

                                     ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

EURUSD
Haftanın son işlem gününde ekonomik takvime baktığımızda piyasalar 11:00'da Euro bölgesinden gelecek olan İfo iş iklimi endeksi verisini takip edecek. 15:30 ve 17:00'da ise ABD'den gelecek olan sırasıyla dayanıklı mal siparişleri ve Michigan tüketici beklentileri ekonomik verileri izlenecek. Veriler ile küresel bazda volatilite artacaktır. EURUSD paritesi haftaya 1.0859 seviyelerinde başlangıç yapmıştı. Hafta içerisinde ise baskılı fiyatlamalar gerçekleşti. Bununla birlikte parite haftanın son işlem gününe 1.0826 seviyelerinde başlangıç yaptı. EURUSD paritesini teknik olarak inceleyecek olursak 1.0857 - 1.0899 - 1.0953 seviyeleri direnç noktaları olarak; 1.0810 - 1.0760 - 1.0721 seviyeleri ise destek noktaları olarak takip edilebilir.

Petrol
Haftanın son işlem gününde petrolün performansına baktığımızda, yeni güne haftaya başlangıç seviyesinin üzerinde fiyatlamalar ile başladığı görülüyor. Fiyatlamalar üzerinde Orta Doğu'da yaşanan gelişmeler etkili olmaya devam ediyor. İsrail ile Hamas arasında müzakerecilerin çabaları devam etse bile, belirsizlik halen devam ediyor. Bu sebeple bu konu yakından takip ediliyor. Diğer yandan küresel bazda petrol arzına yönelik gelişmelerde yakından izleniyor. OPEC+ dışındaki üreticilerin üretimlerinde yaşanan artışlarında, önümüzdeki yıl petrol arzında bir fazlalık olup olmayacağı konusunda ipuçları aranıyor. Diğer yandan piyasalar Uluslararası Enerji Ajansı'nın raporunu takip etti. Raporda; dünyanın en büyük petrol ithalatçısı olan Çin'de ekonominin yavaşlama işaretlerinin ve elektrikli araç kullanımında yaşanan artışların etkisi ile küresel talep büyümesinin zayıflamaya devam edebileceği belirtildi. Haftanın son işlem gününde Crude ürününü teknik olarak inceleyecek olursak 72.49 - 74.49 - 76.22 seviyeleri direnç noktaları olarak; 69.93 - 68.42 - 66.33 seviyeleri ise destek noktaları olarak takip edilebilir.

XAUUSD
Haftanın son işlem gününde ons altının haftalık performansına baktığımızda, son güne haftaya başlangıç seviyesinin bir miktar üzerinde fiyatlamalar ile başlandığı görülüyor. Ons altın hafta içerisinde kademeli hareketlenmeler ile rekor seviyelerini güncelledi. Bu hareketlenmeler ile 2755 seviyelerinin üzerini test eden ons altın, haftanın son işlem gününe ise 2735 dolar seviyelerinde başlangıç yaptı. Yeni günde 15:30 ve 17:00'da sırasıyla ABD'den gelecek olan dayanıklı mal siparişleri ve Michigan tüketici beklentileri ekonomik verileri izlenecek. Diğer yandan orta doğuda devam eden jeopolitik riskler yakından takip ediliyor. XAUUSD grafiğini teknik olarak inceleyecek olursak 2740 ve 2760 seviyeleri direnç noktaları olarak; 2720 - 2705 - 2685 seviyeleri ise destek noktaları olarak takip edilebilir.


 İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.infoyatirim.com

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
  Türkiye'nin lider askeri araç üreticilerinden BMC, 22-26 Ekim 2024 tarihleri arasında İstanbul'da düzenlenen SAHA EXPO Uluslararası Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı'nda askeri araçlarını ve BMC POWER tarafından %100 Türk mühendisliğiyle geliştirilen motorlarını ziyaretçilerin beğenisine sunarken, fuarda ayrıca BMC Power'ın mavi vatan için geliştirmeye devam ettiği LEVEND ve Mavi BATU marin motorları için de lansman törenleri düzenledi.
Bugüne kadar kara savunma araçları için yerli motor üretiminde Türkiye'de birçok ilki başaran BMC, yerli motor MAVİ BATU ile denizlerde de vatan savunmasına katkı sağlayacak.
BMC Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, "Askerî gemilerimizin kalbi olacak MAVİ BATU Motor Geliştirme Projesinin ana yüklenicisi olmaktan büyük bir onur duyuyoruz. ALTAY tankı için geliştirdiğimiz BATU Motoru esas alınarak geliştirilen MAVİ BATU'nun ülkemize hayırlı olmasını diliyorum. Türkiye, zor bir coğrafyada bulunuyor ve tarih boyunca bu zorlukları aşmak için güçlü olmak zorunda kaldı. Tam bağımsız Türkiye için güçlü bir ordunun, yerli ve milli savunma sanayisinin ne kadar önemli olduğunu her geçen gün daha iyi anlıyoruz. Bu bilinçle, BMC olarak, BMC POWER şirketimizle, sadece kara araçlarımız için değil, deniz platformlarımız için de yerli ve milli motorlar geliştirmek amacıyla var gücümüzle çalışıyoruz. Mavi Vatan için koruyucu olacak gemilerimize milli gücümüzü kazandırma yolunda büyük bir adım olacak bu kutsal görevi bize layık gören başta Savunma Sanayii Başkanımız Prof. Dr. Haluk Görgün olmak üzere, tüm Savunma Sanayii Başkanlığı yöneticilerine en içten teşekkürlerimi sunuyorum. MAVİ BATU projesinin ülkemize hayırlı olmasını diliyorum" dedi.
BMC POWER karada ve denizde yerli motorlarıyla öncü
BMC POWER şirketi tarafından geliştirilen 400 beygirlik TUNA Motoru, geçen yıl BMC Vuran araçlarına entegre edilerek Kara Kuvvetleri Komutanlığı ve Jandarma Genel Komutanlığı'nın kullanımına sunuldu. Aynı motorun Kirpi II araçlarına entegre çalışmaları da başarıyla devam ediyor. BMC POWER tarafından geliştirilen 600 beygirlik AZRA Motoru'nun Tank Taşıyıcı Araçlara entegrasyonu için de test aşamasına gelindi. Şirket, geliştirmekte olduğu 1000 beygirlik UTKU ve 1500 Beygirlik BATU Projelerinde de çalışmalarına yoğun şekilde devam ediyor. Kara savunma araçlarının yanı sıra deniz platformları için de yerli ve milli motorlar geliştirmeye başlayan BMC POWER, daha önce 600 Beygirlik AZRA Motoru'nun Marinize edilmesi ile LEVEND Motoru'nu geliştirmişti. Bu motor, şu anda savunma sanayinde yine önemli bir proje olan SEFİNE MARLİN SİDA'ya (Silahlı İnsansız deniz Aracı) güç veriyor. Bu motorun Çekici Bota entagrasyonu da İstanbul Tersane Komutanlığında devam ediyor.
BMC SAHA EXPO 2024'te askeri araç ve motorlarıyla fark yaratıyor
Türk Savunma Sanayi Kara Aracı Üreticileri arasında iki yıl üst üste ihracat lideri olan BMC, SAHA EXPO 2024'te; KİRPİ'nin bağımsız süspansiyon ve son teknolojilerle donatılarak geliştirilen versiyonu KİRPİ II, modüler tavan konsepti ile tek platformda çoklu görev kabiliyeti sunan ALTUĞ, yüksek koruma, hareket kabiliyeti ve farklı silah sistemleri entegrasyonu ile öne çıkan yerli motorlu VURAN, yüksek balistik korumalı kabin ve mühimmat dolapları ile 2 dakikada atışa hazırlanma veya mevzi değiştirme kabiliyeti olan OBÜS 8x8 ve Türk Silahlı Kuvvetleri'nin sahadaki en önemli ateş güçlerinden biri olan Yeni Nesil FIRTINA Obüsü'nü sergiliyor.
Ayrıca BMC POWER tarafından %100 Türk mühendisliğiyle geliştirilen 400 BG gücündeki TUNA, deniz araçları için geliştirilen 600 BG marin motor LEVEND ve 1500 BG gücündeki BATU da SAHA EXPO'da ziyaretçilerin beğenisine sunuluyor.
SAHA EXPO 2024'TE SERGİLENECEK ARAÇLAR
KİRPİ II - Mayına Karşı Korumalı Araç
 
Mayına karşı korumalı araç sınıfında sağladığı üstün koruma düzeyi ile efsane haline gelen KİRPİ'nin geliştirilmiş versiyonu KİRPİ II'de bağımsız süspansiyon sistemi bulunuyor. Yüksek koruma özelliklerine ek olarak geliştirilen KİRPİ II, hem yol tutuşunda hem de yolcu konforunda sınıfının öncüsü olmaya devam ediyor. KİRPİ II, monokok tipte zırhlı kabin, özel zırhlı camlar, şok emici koltuklar, silah istasyonu ve acil çıkış kapağı özelliklerinin yanı sıra, özel olarak entegre edilen göreve yönelik birçok donanımı (KBRN korunma sistemi, atış yeri hedef tespit sistemi, otomatik yangın söndürme sistemi, iç konuşma sistemi, karıştırma köreltme sistemi vb.) ve özel tasarlanmış patlayıcı madde keşif ve imha robot kollu versiyonu ile öne çıkıyor.
ALTUĞ 8x8 - Zırhlı Personel Taşıyıcı
 
ALTUĞ 8x8 Zırhlı Muharebe Aracı (35 milimetre silah kuleli) ve Zırhlı Personel Taşıyıcı (12,7 milimetre silah kuleli) kendi sınıfında konvansiyonel ve asimetrik muharebe sahasının tüm ihtiyaçlarına cevap verebilecek şekilde tasarlandı. ALTUĞ 8x8 serisi araçlarda yüzde 80'lere varan yüksek yerlilik oranı hedefleniyor. Araçların tüm versiyonlarda bulunan yerli ve milli aks donanımlarına ilave olarak 12,7 milimetre silah kuleli 8x8 ve 6x6 versiyonlarında yerli motor da kullanılacak şekilde çalışmalar sürdürülüyor.
7,62 milimetreden 120 milimetreye kadar her türlü silahı taşıma kabiliyetine sahip ALTUĞ 8x8, mayın ve el yapımı patlayıcılara karşı üstün koruma sunuyor. ALTUĞ, 8 tona kadar faydalı yük taşıyabiliyor. Sökülebilir ve değiştirilebilir araç tavanı konseptiyle "tek platformda çoklu görev kabiliyeti" barındıran ALTUĞ, 4 akstan dümenleme sayesinde gelişmiş manevra yeteneğiyle görev yapıyor.
 
 
OBÜS 8x8
" Yüksek balistik korumalı kabin ve mühimmat dolapları
" 675 HP güçlü motor ile yüksek çekiş ve saatte 80 km'ye varan hız
" Hidrolik kontrollü arka mahmuz ve ön ayaklar
" Manuel veya otomatik yükleme
" 1228 milyem yükseliş, 302 milyem yanca silah hareket kabiliyeti
" 8x8 çekiş sistemi ile %60 dik, %30 yan eğimde yüksek hareket kabiliyeti
" 24 adet mühimmat taşıma kapasitesi
" 2 dakikada atışa hazırlanma veya mevzi değiştirme imkanı
 
YENİ NESİL FIRTINA OBÜSÜ
Saatte hızı 65 kilometreye kadar çıkabilen Yeni Nesil FIRTINA Obüsü, 2.8 metre enindeki hendekten ve 1.5 metre derinlikteki sulardan geçebiliyor. Yeni Nesil FIRTINA Obüsünün mühimmat iklimlendirme bölümlerine sahip yeni taret tasarımı, tamamen elektrikli ve servo kontrollü kule takat sistemi, geliştirilmiş atış kontrol sistemi, artırılmış atış hızı ve genişletilmiş etkili menzili bulunuyor. Önceki versiyonunda yer alan elektrikle çalışan ve elektronik kontrollü otomatik mühimmat yükleme sistemi, Yeni Nesil FIRTINA Obüsünde tam otomatik olarak güncellendi. Kendini koruma için aynı zamanda görerek atış kabiliyeti de kazandırılan Yeni Nesil FIRTINA Obüsünde, ASELSAN ürünü 12,7 mm SARP UKSS dahil olmak üzere birçok yeni özellik bulunuyor.
 
VURAN 4x4 - Çok Amaçlı Zırhlı Araç
9 kişilik taşıma kapasitesi, yüksek koruma ve üstün hareket kabiliyetiyle VURAN 4x4, monokok tipte zırhlı kabin ile şok emici koltukları sayesinde mayın ve balistik tehditlere karşı yüksek koruma sağlıyor.
BMC POWER TARAFINDAN SERGİLENECEK MOTORLAR HAKKINDA
TUNA
" 4 Silindirli Sıralı Tip
" 8.4 Litre Motor Hacmi
" 400 Beygir Gücü
" VURAN 4x4 askeri araçlarda aktif olarak kullanılmaktadır.
LEVEND
" 6 Silindirli Sıralı Tip
" 4 Zamanlı Dizel Motor Teknoloji
" 12 Litre Hacmiyle Turbo Şarj ve Hava Soğutma Aspirasyon Sistemi
" Common Rail Enjeksiyon Tipi ve Su Soğutmalı Yapı
 
BATU
" 12 Silindir - V tip Motor
" 27.3 L Motor Hacmi
" 1500 Beygir Güç
" 6x2 Çapraz Tahrikli Transmisyon

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
  Türkiye'nin en beğenilen kadın giyim markası Koton, küresel pazarlardaki büyüme yolculuğuna devam ediyor. Macaristan'ın başkenti Budapeşte'de ilk mağazasını açan Koton, Temmuz ayında Macaristan'ın önde gelen gayrimenkul yatırım fonları yönetim şirketi Adventum Group ile 8 mağaza açmak üzere anlaşma imzalamıştı. Koton, ülkedeki ilk mağazasını başkent Budapeşte'de bulunan Koki Mall AVM'de açtı. Koton CEO'su Dr. A. Bülent Sabuncu'nun evsahipliğinde gerçekleşen açılışta T.C. Budapeşte Büyükelçisi C. Gülşen Karanis Ekşioğlu, Ticaret Müşaviri Nur Durmuş, Ticaret Müşaviri Sedat Karaoğlu katıldı.
 
 Yurt içi ve yurt dışındaki 440 mağazası ve online satış kanallarıyla 70 ülkede ürünlerini satışa sunan Türkiye'nin lider moda markası Koton, globaldeki büyüme yolculuğundaki ağına Macaristan'ı ekledi. Macaristan'ın önde gelen gayrimenkul yatırım fonları yönetim şirketi Adventum Group iş birliğiyle Koton, bu yılın son çeyreğinden başlayarak 2025 yılı sonuna kadar Macaristan'da sekiz mağaza açacak. Marka bu hedef kapsamında ilk mağazasını ülkenin başkenti Budapeşte'de bulunan Koki Mall AVM'de açtı. Koki Mall AVM'deki mağaza açılışına Koton CEO'su Dr. A. Bülent Sabuncu'nun yanı sıra T.C. Budapeşte Büyükelçisi C. Gülşen Karanis Ekşioğlu , Ticaret Müşaviri Nur Durmuş, Ticaret Müşaviri Sedat Karaoğlu katıldı.
 
"Yurtdışı hedefimizde 130-150 mağaza var"
 
Mağaza açılışında konuşan Koton CEO'su Dr. A. Bülent Sabuncu, globalleşme stratejileri doğrultusunda büyüme girişimlerinin tam gaz devam ettiğini belirterek, orta vadede başta yurt dışı olmak üzere 130 ila 150 yeni mağaza açma ve online ortaklıklarla ürünlerinin sunulduğu ülke sayısını artırma hedeflerine güçlü bir şekilde ilerlediklerini söyledi. Sabuncu bu hedef doğrultusunda çalışmalarının sürdüğünü belirterek şöyle konuştu: " 5 Temmuz 2024 tarihinde Macaristan pazarına 8 mağaza ile güçlü bir giriş yapma planı kapsamında şirketimiz ile Macaristan'ın önde gelen gayrimenkul yatırım fonu Adventum arasındaki iş birliğine dair imza töreninin gerçekleştirmişti. Söz konusu açıklamada, şirketimizin bu yılın son çeyreğinden başlayarak 2025 sonuna kadar Macaristan'da açmayı planladığı 8 mağazadan 3'ünün Budapeşte'de olmak üzere, Adventum'un yönettiği AVM'lerde yer alacağı kamuya duyurulmuştu. Anılan iş birliği anlaşması kapsamında Macaristan'daki ilk mağazamız Budapeşte'deki Koki Mall AVM'de açıldı ve faaliyete başladı."
Sabuncu, Koton'un başkent Budapeşte'de dışında ülke genelinde Sopron, Debrecen, Szeged, Székesfehervár gibi diğer büyük şehirlerde de mağazalar açarak Macaristan geneline yayılmayı hedeflediğini söyledi.
 
1 milyar Euro'luk gayrimenkulü yönetiyor
Adventum tarafından yönetilen geniş perakende varlık portföyü, Shopper Park Plus Plc ve Köki'nin Macaristan'ın her yerinde stratejik olarak konumlandırılmış varlıklarıyla Koton'a Macaristan pazarına hızlıca giriş yapması için mükemmel bir platform sağladı. Adventum, Orta Doğu Avrupa'da değeri 1 milyar Euro'nun üzerinde olan 700 bin metrekareden fazla ticari gayrimenkulü yönetiyor. Paris Anlaşması da dahil olmak üzere uluslararası sürdürülebilirlik gündemleri ve anlaşmaları rehberliğinde Adventum'un ÇSY (çevre, sosyal ve yönetişim) stratejileri, ömür boyu CO2 emisyonlarını azaltmaya odaklanıyor.
 
Adventum'un Macaristan'ın perakende amiral gemisi Köki Alışveriş Merkezleri'ndeki mağazaların toplam büyüklüğünün 6 bin metrekareyi aşması ve en büyüğünün yaklaşık 1000 metrekare olması planlanıyor.