Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

EURUSD
Hafta başından bu yana Euro lehine tepkiler alan EUR/USD paritesi, dün ABD enflasyon verilerinin hem beklentilerin hem de bir önceki ayın üzerinde gelmesiyle dolar endeksinin yukarı yönlü seyri sonucu 1.0350 desteğinin altına geriledi. Ancak, satışların ardından hızlı bir toparlanma ve destekten gelen tepkilerle Euro lehine yükselişler devam etti ve günü 1.0381 seviyesinden kapattı.

Bugün de Euro lehine alımların sürmesiyle parite 1.0439 seviyesine kadar yükseldi ve şu an için dört günlük yükseliş serisini koruyarak 1.0390 seviyesinde fiyatlanıyor. 50 günlük hareketli ortalama seviyesinde bulunan paritede, Euro lehine tepkilerin devam etmesi durumunda ilk önemli direnç 1.0470 seviyesindeyken, olası dolar lehine satışlarda 1.0350 ilk destek konumundadır.

Destekler: 1.0350 - 1.0290 - 1.0220

Dirençler: 1.0470 - 1.0600 - 1.0700

 Ikon Menkul
 ikonmenkul.com.tr

***
                        Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:


Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule Hızlı Tren Hattı TBM-2 Işık Görme Töreni'nde konuştu. Bakan Uraloğlu, "Açtığımız tüneller ile Halkalı'dan Ispartakule'ye ulaşarak Ispartakule ile hinterlandındaki Esenyurt ilçesi ve Bahçeşehir semtindeki vatandaşlarımız İstanbul'un raylı sistem ağına kavuşacak. Bölgedeki 3.1 milyon vatandaşımız Marmaray üzerinden İstanbul'un neredeyse her yerine ulaşabilecek." dedi.
 
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule Hızlı Tren Hattı TBM-2 Işık Görme Töreni'nde konuştu. Bakan Uraloğlu, sabah Çamlıca Kulesi'nde hizmete başlayan, Dijital Yeni Nesil Radyo yayıncılığıyla İstanbul'da yaşayan yaklaşık 16 milyon vatandaşla 448 yeni radyo frekansı müjdesini paylaştıklarını anımsattı.
 
Uraloğlu, şimdi de Halkalı, Ispartakule, Esenyurt ve Bahçeşehir semtlerinde ikamet eden vatandaşları doğrudan ilgilendiren Halkalı-Ispartakule Hızlı Tren Hattı üzerindeki TBM-2 Tüneli'nin ışık görme törenini gerçekleştirmenin mutluluğunu yaşadıklarını ifade etti.
 
Kasım 2024'te söz konusu hat üzerindeki TBM-1 Tünelinin kazı çalışmalarını tamamladıklarını anımsatan Uraloğlu, "Törende en kısa sürede TBM-2 Tünelindeki kazı çalışmalarını da bitireceğimizi söylemiştik. Sözümüzü tuttuk ve 3 ay içerisinde kazı çalışmalarımızı tamamlayarak hattımız üzerinde TBM ile yapılacak tüm çalışmaları sonlandırmış olduk." diye konuştu.
 
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı ile Kapasite 4 Kat Artacak
 
Bakan Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın 153 kilometrelik Kapıkule-Çerkezköy etabı, 67 kilometrelik Çerkezköy-Ispartakule etabı ve 8.4 kilometrelik Ispartakule-Halkalı etabı olmak üzere 3 etaptan oluştuğunun altını çizerek, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
 
"Tüm etapların tamamlanmasıyla; mevcut hat kapasitesini 4 kat arttırmayı, yolcu seyahat süresini 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate düşürmeyi planlıyoruz. Hattımız tamamlandığında yıllık 2,7 milyon yolcu ile 33,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak."
 
TBM-2 Tüneli'nin Kazı Çalışmaları Tamamlandı
 
Halkalı-Ispartakule etabında; 6,4 kilometre çift tüp TBM tüneli, 634 metre uzunluğunda 2 adet aç-kapa tünel ve 1,38 kilometre açık hat olmak üzere zemin iyileştirmeleri dâhil 8.4 kilometre uzunluğunda yeni hızlı tren hattının tamamının altyapı, üstyapı, elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon imalatlarını yaptıklarını ifade eden Uraloğlu, "Projemiz kapsamında giriş noktası olan Halkalı kesiminde TBM portal imalatlarını tamamladık. Çıkış portal yapısında kazı çalışmalarında sona yaklaştık. Bugün itibariyle de TBM makinalarıyla kazıları yapılan 6.4 kilometre uzunluğundaki çift tüplü tünelimizden arkamda gördüğünüz TBM-2 Tüneli'ndeki kazı çalışmalarımızı tamamlayıp ışık görme aşamasına gelmenin mutluluğunu yaşıyoruz." diye konuştu.
 
Etap Genelinde Yüzde 79 İlerleme Sağlandı
 
TBM-1 tünelindeki kazı çalışmalarını bitirdiklerini anımsatan Bakan Uraloğlu, "Şimdi TBM-2 tünelimizdeki çalışmaları da bitirdik ve TBM kazılarını tamamlamış olduk. Halkalı-Ispartakule etabımız genelinde ise yüzde 79 ilerleme sağladık ve çalışmalarımızı bu yıl sonunda bitirmeyi hedefliyoruz. Çalışmalarımız tamamlandığında Ispartakule'den devam edecek 67 kilometrelik hatla, İstanbul'u mevcut Halkalı İstasyonu'ndan yolcu ve yük hizmetlerini sağlayacak şekilde Çerkezköy ilçesine oradan da Kapıkule Hattı'na entegre edeceğiz." dedi.
 
Halkalı-Ispartakule Hızlı Tren Hattı'nın ulusal demiryolu ağının önemli bir parçasını oluşturacağı gibi Marmaray'ın devamı olarak Halkalı'dan sonrası için bir banliyö hattı gibi de çalışacağını anlatan Bakan Uraloğlu, "Açtığımız tüneller ile Halkalı'dan Ispartakule'ye ulaşarak Ispartakule ile hinterlandındaki Esenyurt ilçesi ve Bahçeşehir semtindeki vatandaşlarımız İstanbul'un raylı sistem ağına kavuşacak. Böylece, özellikle işe gidiş ve işten çıkış saatlerinde metropole ulaşmak isteyen bu bölgedeki 3.1 milyon vatandaşımız Marmaray üzerinden; Gebze'ye kadar bütün istasyonlardan İstanbul'un neredeyse her yerine ulaşabilecek." ifadelerini kullandı.
 
Uraloğlu ayrıca, yapım çalışmaları süren Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının da tamamlanmasıyla Gayrettepe-İstanbul Havalimanı ringi ile; Halkalı ile Gayrettepe İstasyonları arasında seyahat eden yolcuların seyahatlerini 57 dakikada tamamlayabileceğini vurguladı.
 
Ispartakule'nin devamında Çerkezköy'e kadar uzanan 67 kilometre uzunluğundaki güzergahtaki çalışmalara da Çerkezköy tarafından başladıklarının altını çizen Bakan Uraloğlu, "Önümüzdeki dönemlerde Ispartakule'den devam eden kısmında Bahçeşehir, Çatalca İstasyonlarını da inşa ederek Çerkezköy'e ulaşacağız. Projenin en uzun ve ilk etabı olan 153 kilometre uzunluğundaki Kapıkule-Çerkezköy hattının finansmanında kısmen İPA yani Avrupa Birliği fonu kullanıyoruz." dedi.
 
3 Ekolojik Köprü İnşa Edildi
 
Hattın yapımı kapsamında kazı çalışmalarını bitirdiklerini vurgulayan Uraloğlu, dolgu çalışmalarında yüzde 99 ilerleme kaydettiklerini aktararak "Toplam bin 83 metre uzunluğundaki 2 adet viyadüğün inşasını tamamladık. 8 adet aç kapa tünelinin 7'sini, 30 demiryolu köprüsünün ise 28'sini bitirdik. 52 alt geçidin tamamını inşa ettik. 62 üst geçitten 57'sini tamamladık. Ayrıca burada 3 ekolojik köprü de inşa ederek doğal hayatın bütünlüğünün ve çeşitliliğinin korunmasına da katkı sağladık. Yine, bu proje kapsamında; Babaeski, Lüleburgaz, Büyükkarıştıran ve Kapıkule olmak üzere 4 yeni istasyon binasını da inşa ediyoruz." açıklamasında bulundu.
 
Kapıkule-Çerkezköy Etabı Ağustos Ayında Açılacak
 
Kapıkule-Çerkezköy etabının genelinde yaklaşık yüzde 95 fiziki ilerleme sağladıklarını vurgulayan Uraloğlu, bu etaptaki çalışmaları ağustos ayı içerisinde bitirmeyi hedeflediklerini ifade etti. Uraloğlu, "Bu projeye hem Türkiye hem de Avrupa Birliği tarafı olarak her seviyede ciddi oranda zaman ve emek sarf ettik. İnşallah ağustos ayı sonrasında demir raylar üzerinde süzülecek trenlerimiz sadece yolcu ve yük taşımayacak, bölgede gelişmeye başlayacak ticari hareketlilik ülkemizin ekonomik kalkınmasına büyük faydalar sağlayarak insanımızın hayatına da yeni bir soluk getirecektir." diye konuştu.
 
"Her Zaman İstanbul Ve İstanbulluların Yanındayız"
 
İstanbul'u bir baştan diğer başa modern raylı sistem ağlarıyla donattıklarını belirten Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
 
"Asrın projesi MARMARAY ve Gebze-Halkalı Banliyö Hattı ile birlikte, Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metrosu ve İstanbul Havalimanı -Arnavutköy kesimi, Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı, Levent-Hisarüstü Metrosu, Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı Metrosu, Başakşehir-Çam ve Sakura Şehir Hastanesi-Kayaşehir Metrosu, Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metrosu gibi nice kent içi raylı sistem hattını tamamlayıp, İstanbulluların hizmetine sunduk."
 
Şu anda; Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının Halkalı-Arnavutköy kesimi ve Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metrosunda yapım çalışmalarına devam ettiklerini söyleyen Uraloğlu, "Yine Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçireceğimiz demiryolu bağlantısı ile İstanbul Boğazı üzerinde Marmaray'a alternatif ikinci bir demiryolu hattına daha kavuşacağız. Hiç kimsenin şüphesi olmasın yer üstünde hızlı tren hatlarımızla, yer altında ise metro projelerimizle biz, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak her zaman İstanbul ve İstanbulluların yanındayız." ifadelerini kullandı.

Kuruluştan konuya ilişkin yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Uluslararası Yatırımcılar Derneği'nin (YASED) Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası'nın (TCMB) 13 Şubat 2025 tarihinde paylaştığı Ödemeler Dengesi İstatistiklerinden derleyerek hazırladığı Rakamlarla Uluslararası Doğrudan Yatırımlar Bültenine göre, 2024 yılında Türkiye'ye 11,3 milyar dolarlık Uluslararası Doğrudan Yatırım (UDY) girişi gerçekleşti.
 
13 Şubat 2025 tarihinde paylaşılan güncel resmi verilere göre, 2024 yılının aralık ayında, Türkiye'ye, 1.972 milyon dolar değerinde UDY girişi gerçekleşti. Güncel bu istatistikle beraber, yıl boyunca Türkiye'ye gelen toplam UDY miktarı, 11,3 milyar dolar olarak kaydedildi. 2024 yılında 2023 yılına göre yüzde 5,6 oranında artış kaydedilirken 2002 yılından itibaren Türkiye'ye gelen UDY girişlerinin toplam değeri ise 274 milyar doları aştı.
 
Aralık ayında gerçekleşen toplam UDY girişi 1.972 milyon dolar olarak hesaplanırken bu yatırımların 1.221 milyon doları yatırım sermayesi şeklindeydi. Aralık ayındaki toplam UDY'nin 499 milyon doları borçlanma araçları, 255 milyon doları yabancı uyruklulara gayrimenkul satışı yoluyla kaydedildi. Aynı ay içerisinde yatırım tasfiyelerinin 3 milyon dolar değerinde aşağı yönlü etkisiyle, aralık ayındaki toplam UDY girişi, 1.972 milyon dolar oldu.
 
2024 yılında en fazla yatırım ''Toptan ve Perakende Ticaret'' ile ''Bilgisayarların Elektrik-Elektronik ve Optik Ürünlerin İmalatı'' sektörlerinde gerçekleşti
2024 yılında gerçekleşen 6.691 milyon dolar değerindeki yatırım sermayesi girişleri içerisinde, 1692 milyon dolarlık yatırım girişi ile 'Toptan ve Perakende Ticaret' yüzde 25 oranında bir pay aldı. 'Bilgisayarların Elektrik-Elektronik ve Optik Ürünlerin İmalatı' sektörü ise 2024 yılında gerçekleşen yatırım sermayesi girişlerinden yüzde 10 düzeyinde bir pay aldı. En fazla yatırımın gerçekleştiği diğer bir sektör ise yüzde 9 düzeyinde bir pay ile 'Kimyasalların Kimyasal Ürün. ve Temel Eczacılık Ürün. ile Malzemelerinin İmalatı' oldu.
 
Aralık 2024 dönemine göz attığımızda ise öne çıkan sektörler ve yatırım sermayesi girişleri içindeki payları sırasıyla, 'Toptan ve Perakende Ticaret' (%46), 'Gıda İçecek ve Tütün Ürünleri İmalatı' (%11), 'Bilgisayarların Elektrik-Elektronik ve Optik Ürünlerin İmalatı' (%7), 'Kimyasalların Kimyasal Ürün. ve Temel Eczacılık Ürün. ile Malzemelerinin İmalatı' (%6) ve 'Mesleki Bilimsel ve Teknik Faaliyetler' (%5)' sektörleri olmuştur.
2024 yılında ülkemize en fazla 'Hollanda', 'Almanya', 'Amerika Birleşik Devletleri', 'İrlanda' ve 'Azerbaycan'dan yatırım geldi
2005'ten 2023'e kadar ülkemize gelen yatırımların %58'sinin kaynağı olan 'AB27' ülkeleri, 2024 yılında da yüzde 55 düzeyinde bir paya sahip oldu. Yüzde 14'lük oranla 2005-2023 döneminde ülkemize gelen yatırım sermayesi girişlerinde ikinci en büyük yatırım kaynağı olan 'AB27 üyesi olmayan Avrupa Ülkeleri' ise 2024 yılında da ülkemize gelen yatırımların yüzde 15'inin menşei oldu.
 
Aylık verilere göz attığımızda, Aralık 2024 döneminde Türkiye'ye gelen yatırım sermayesi türündeki UDY akışları içinde başlıca yatırım kaynağı olan ülkeler, 'Hollanda' (%41), 'Birleşik Arap Emirlikleri' (%15), 'İrlanda' (%8), 'Amerika Birleşik Devletleri' (%7) ve 'Almanya' (%5) oldu.
 
Kanal ekonomilerinin etkisi dışarıda bırakıldığında 2024 yılında küresel UDY'de düşüş görüldü
UNCTAD tarafından 20 Ocak 2025 günü yayımlanan "Küresel Yatırım Trendleri Bülteni No. 48" verileri incelendiğinde küresel uluslararası doğrudan yatırım (UDY) tutarının 2024 yılında tahmini olarak 1,4 trilyon ABD dolarına ulaşarak bir önceki yıla göre yüzde 11'lik bir artış gösterdiği ancak yatırımların nihai destinasyonuna ulaşmasına aracılık eden Avrupa'daki kanal ekonomileri (conduit economies) hariç tutulduğunda, toplam küresel UDY yaklaşık yüzde 8 oranında azaldığı görülmekte.
 
UNCTAD bülteninde özellikle altyapıya yönelik yatırımlar kapsamında gerçekleşen uluslararası proje finansmanı türündeki UDY projelerinde sayı ve değer bakımında azalış trendine dikkat çekilirken gelişmekte olan ülkelerde Sürdürülebilir Kalkınma Amaçlarının (SKA'lar) hayata geçirilebilmesi açısından önemli olan yatırımlardaki azalışa da vurgu yapılmakta. Öte yandan 2024 yılında gerçekleşen sabit sermaye türündeki UDY akışları içerisinde, özellikle yapay zekâ teknolojilerinin yükselişi ile yarı-iletkenler, veri merkezi ve veri işleme sektörlerinde gelişmiş ülkelerde gerçekleşen mega projelerin öne çıktığı belirtilmekte

  ABD'de TSİ 16:30'da geçen haftaya ilişkin işsizlik başvuruları
verisi açıklanacak.

  Buna göre bir önceki hafta 219 bin kişi olan başvuruların
geçen hafta 215 bin kişi olması bekleniyor.

  ABD'de TSİ 16:30'da Ocak ayı üretici fiyatları endeksi verisi
açıklanacak.

  Buna göre bir önceki ay %0.4 artan ÜFE'nin Ocak ayında
% 0.3 artması ve bir önceki ay değişmeyen çekirdek ÜFE'nin
%0.3 oranında artması bekleniyor.

Aralık ayında cari işlemler açığı 4,7 mlr USD ile piyasa beklentisinin (4,0 milyar USD) üstünde gerçekleşti.
Kasımda 7,0 mlr USD olan 12 aylık cari açık aralıkta 10,0 milyar USD’ye genişledi. Yıllık bazda hizmet
gelirleri artsa (%8) da dış ticaret açığındaki belirgin genişleme (%38), cari işlemler dengesindeki
kötüleşmede etkili oldu. 12 aylık altın ve enerji hariç cari fazla aralıkta 2,1 mlr USD azalarak 52,7 mlr USD’ye
indi. 2023 yılında %3,6 olan cari işlemler açığı/GSYH oranını 2024 yılında tahmini GSYH’a göre %0,8
hesaplıyoruz.


  Garanti BBVA Yatırım Menkul Kıymetler A.Ş
  https://www.garantibbvayatirim.com.tr/
 

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, yetkili kuruluşlar tarafından kişilerin risk ve getiri tercihleri dikkate alınarak kişiye özel sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler ise genel niteliktedir. Bu tavsiyeler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Garanti Yatırım Menkul Kıymetler A.Ş. iş burada yer alan bilgilerin, doğruluğundan, yeterliliğinden veya tamlığından ve bu bilgiler ışığında yapılan ve yapılacak olan ileriye dönük yatırımların sonuçlarından hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz. Ayrıca, Garanti Yatırım Menkul Kıymetler A.Ş.'nin yazılı izni olmadıkça içeriği kısmen ya da tamamen üçüncü kişilerce hiç bir şekil ve ortamda yayınlanamaz, iktisap edilemez, alıntı yapılamaz, kullanılamaz. İleti, gönderilen kişiye özel ve münhasırdır. İlave olarak, bu raporun gönderildiği ve yukarıdaki açıklamalarımız doğrultusunda kullanıldığı ülkelerdeki yasal düzenlemelerden kaynaklı tüm talep ve dava haklarımız saklıdır.

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek'in sosyal medya hesabı X'ten yaptığı paylaşım aşağıda bulunuyor:

"Cari açık 2024 yılında OVP hedefimizin oldukça altında 10 milyar dolar olarak gerçekleşti (milli gelire oranla yaklaşık yüzde 0,7). Cari denge bir önceki yıla kıyasla 29,9 milyar dolar, 2023 yılı Mayıs ayındaki zirveye göre 45,1 milyar dolar iyileşti.

Ekonomimizin büyüdüğü ve en büyük ticaret ortağımız AB’de büyümenin zayıf seyrettiği bir dönemde cari açığın kayda değer ölçüde gerilemesine ihracatın dirençli yapısı, ithalat bağımlılığının azaltılması ve güçlü turizm gelirleri önemli katkı yapmıştır.

Programımızla artan güven ve öngörülebilirlik sayesinde sermaye girişleri hızlandı, dış finansmana erişim kolaylaşırken maliyetler geriledi. 2024’te 11,7 milyar dolar net portföy girişi gerçekleşirken reel sektör ve bankaların dış borç çevirme oranları sırasıyla yüzde 144 ve yüzde 159 seviyesine yükseldi.

Azalan cari açık; dış finansman ihtiyacının gerilemesine, rezerv birikimine ve ekonomik istikrarın güçlenmesine katkı sağlamaktadır. Önümüzdeki dönemde küresel koşullardaki belirsizlikler ve ekonomik aktivitedeki canlanma ile birlikte sınırlı artmasını beklediğimiz cari açığın sürdürülebilir seviyede kalmasını öngörüyoruz.

Sürdürülebilir cari denge hedefimiz doğrultusunda elde ettiğimiz kazanımları yapısal adımlarla kalıcı hale getireceğiz."

.