Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

On yılı aşkın süredir otomotiv sektöründeki tüketici trendlerini araştıran Deloitte; ekonomik durgunluk, enflasyon ve arz zorlukları arasında sıkışan sektörün 2023 fotoğrafını çekti. "2023 Küresel Otomotiv Tüketici Araştırması" raporu, tüketicilerin elektrikli araçları benimsemeye olan ilgisi, araç satın alma eğilimi, bağlanabilirlik ve tüketici güveni gibi talep yönlü eğilimleri ve endişeleri ortaya koydu. 2022’nin Eylül ve Ekim ayları arasında 24 ülkeden 26 binden fazla tüketiciyle yapılan ankete, Türkiye’den de 1.006 kişi katıldı. Araştırmada öne çıkan bazı başlıklar şöyle;

 En büyük endişe şarj süresi
 
Tüketiciler araç kullanma maliyetlerini düşürmeye çalıştıkça elektrikli araçlara olan ilgi artıyor. Ancak bu da yolda şarj için gereken süre, menzil endişesi, halka açık şarj istasyonlarının altyapısı ve ulaşılabilirliği gibi bir dizi sorunu gündeme getiriyor.

Türkiye’de araştırmaya katılan tüketicilerin yüzde 54’ü bir sonraki araç seçimlerinin benzin/dizel olacağını belirtiyor. Hibrit elektrikli araç yanıtı verenlerin oranı yüzde 30, tamamen pille çalışan elektrikli araç yüzde 10, şarjlı hibrit elektrikli araç diyenlerin oranı ise yüzde 4.

Elektrikli araçlarla ilgili Türkiye’deki tüketicilerin en büyük endişesi yüzde 47 ile şarj için gereken süre. Bunu yüzde 42 ile sürüş menzili ve halka açık elektrikli araç şarj altyapısının olmaması takip ediyor.

Küresel pazarın aksine elektrikli araç almayı düşünen Türkiye’deki tüketicilerin üçte ikisi araçlarını halka açık şarj istasyonlarında şarj etmeyi planlıyor. Bu eğilimin sebebi, evlerine şarj istasyonu kurma konusunda bilgilerinin/imkanlarının olmaması (yüzde 30) ve yüksek kurulum maliyetleri (yüzde 30) olarak öne çıkıyor.

Araştırmanın yapıldığı diğer ülkelerin aksine maliyet faktörü üst sıralarda yer almasa da daha düşük yakıt giderleri dünyadaki gibi Türkiye’de de elektrikli araç seçmenin ilk nedeni. ‘Daha iyi sürüş deneyimi’, ‘daha az bakım ihtiyacı’, ‘devlet teşvikleri’, ‘içten yanmalı araçlara uygulanan ekstra vergiler’ diğer nedenler olarak sıralanıyor. İklim değişikliği endişesi ise bir sonraki araç olarak elektrikli aracı tercih edecek tüketicinin ilk beş motivasyonundan birine bile girmiyor.

Elektrikli araç talebindeki artış, istasyonları da dönüştürüyor. Tüketiciler, içinde şarj ünitelerinin yanı sıra kolayca satın alınabilen içecekler, Wi-Fi bağlantısı, atıştırmalıklar ve tuvalet gibi hizmetlerin bulunduğu geleneksel yakıt istasyonlarını tercih ediyor.

Ankete katılan tüketicilerin yaklaşık üçte ikisi, halka açık bir şarj istasyonunda araçlarının boş durumdan yüzde 80’e kadar şarj olması için 10 ila 40 dakika arasında bekleyebileceklerini ifade ediyor. Bu durum, fosil yakıt deneyimine denk bir deneyim oluşturma imkanının ‘sınırlı’ olduğu yönündeki geleneksel düşünceye meydan okuyor.

Türkiye’de elektrikli araç satın almak isteyen her 10 kişiden neredeyse 5'i, araç fiyatları üzerindeki sürekli yukarı yönlü baskıyla bir sonraki aracı için 500 bin liradan fazla ödeme yapmayı bekliyor.
 
Sipariş üzerine üretime doğru
 
Mevcut stok krizi, tüketicileri yeni araç teslimatı için daha uzun süre beklemeye alıştırarak potansiyel olarak yeni bir ‘sipariş üzerine üretim’ paradigmasına kapı açıyor. Türkiye’deki tüketicilerin yüzde 48'i, bir sonraki araçlarının teslimi için 3 ila 12 hafta beklemeyi kabul ediyor.

Otomotiv markaları (OEM) geleneksel değer zinciri için önemli bir kırılıma işaret eden sigorta ürünlerini kurum içine getirme dahil olmak üzere ileriye dönük birçok potansiyel kar havuzunu değerlendirirken, Türkiye’deki tüketicilerin yüzde 77'si doğrudan araç üreticisinden sigorta satın almakla ilgileniyor. Bu kesime düşen her 10 tüketicinin 5’inden fazlası, markalardan pürüzsüz bir satın alma yolculuğu ve kolaylık bekliyor.

Tüketici güveni, müşteri ilişkilerinde perakende temas noktalarının önemine işaret ederek, satış veya servis bayilerinde yoğunlaşmakta. Türkiye’deki tüketicilerin yüzde 62’si aracını servise götürdüğü ya da satın aldığı bayiye güvenirken, ancak yüzde 32’si sahip olduğu aracın üreticisi/markasına güven duyuyor.

Kişisel veriler markalara emanet

Kişisel verilerini paylaşmaya küresel ortalamalardan daha fazla eğilimli olan Türk tüketicilerin yüzde 42’si araçlarının ürettiği verileri yönetme konusunda en çok otomotiv markalarına ve araç satıcılarına güveniyor.
Türkiye’de ankete katılan tüketicilerin yarısından fazlası (yüzde 53), bağlantılı teknolojiler için, ayrı bir ödeme yapmayıp araç satın alma fiyatının içinde önden ödeme yapmış olmayı tercih ediyor. Bu durum, aylık abonelikler şeklinde yeni gelir akışları oluşturmayı hedefleyen otomotiv markaları için önemli bir zorluk teşkil ediyor.
 
‘Tercihleri maliyet belirliyor’
 
Araştırma sonuçlarını değerlendiren Deloitte Türkiye Otomotiv Sektör Lideri Özlem Yanmaz, sektörün son dönemde küresel pazarda arka arkaya yaşanan şoklarla yüzleşmeye devam ettiğini söyledi. Bu yılki raporun tüketicilerin elektrikli araçları benimsemeye olan ilgisini, araç satın alma eğilimini, endişelerini ve tercihlerini ortaya koyduğunu vurgulayan Yanmaz, “Geçen birkaç yılın zorluklarına rağmen otomotiv endüstrisi uyum sağlamaya ve ilerlemeye devam ediyor. Yükselen fiyatlar tüketiciler için önemli bir zorluk olsa da yakıt maliyetlerini düşürmeye yönelik güçlü istek yalnızca Türkiye’de değil dünyada da elektrikli araç satın alma eğilimini artırıyor. Sektör oyuncuları, mobilite deneyimini geliştiren katma değerli hizmetlerle yeni gelir akışlarının kilidini açmak için elektrikli araçlara geçişten yararlanmak istiyor. Bu dönüşüm her ne kadar ürün odaklı görünse de, tüketiciler, maliyet, güven ve ürün kalitesini önceliklendiriyor, daha derine indiğimizde ise pürüzsüz müşteri deneyimi ve artan çok kanallı kolaylık beklentisi karşımıza çıkıyor. Teknoloji ile tetiklenen bu devrimlerin tek sabiti olan insan her zaman sektörün odağında olmaya devam edecek” dedi.

ABD’de ADP özel sektör istihdam verisinin beklentilerin üzerinde artışa işaret etmesinin ardından bugün açıklanacak tarım dışı istihdam verisi takip edilecek. Tarım dışı istihdamda 202 bin artış, işsizlik oranında %3,7, ortalama saatlik kazançlarda ise aylık %0,4 - yıllık %5,0 artış bekleniyor. Veriler ardından Fed yöneticilerinden gelecek mesajlar da ayrıca önemle izlenecek. Ekonomik ajanda da, kritik verilerin açıklanacağı yoğun bir takvim var. Euro Bölgesi’nde TÜFE, tüketici güveni, perakende satışlar, ekonomik güven endeksleri (13:00) gibi önemli veriler izlenecek. TÜFE’de yıllık %9,5 artış bekleniyor. ABD’de ise, tarım dışı istihdam, işsizlik oranı, ortalama saatlik kazançlar (16:30), ISM hizmet endeksi, fabrika siparişleri, dayanıklı mal siparişleri (18:00) izlenecek.

Fed üyeleri, faizlerin bu yıl yavaşlayacağı beklentilerine kıyasla şahin duruşlarını koruyor. Son olarak Cleveland Başkanı Esther George, faiz tahminini %5’in üzerine çektiğini belirtti.

Çin, üç yılın ardından Kovid bağlantılı tedbirleri gevşetme politikası kapsamında Hong Kong sınırını 8 Ocak itibari ile açacağını duyurdu. Aynı zamanda gayrimenkul şirketlerinin borçlanma tavanının esnetileceğin ilişkin haber akışı sektörde pozitif yankılandı. Çin ekonomisinin dörtte birini teşkil eden gayrimenkul sektörü 2022 yılında ciddi bir borç krizine girmişti.

ABD’de 8 Kasım’da başlayan ara seçimlerde halen bir sonuca ulaşılamadı. 3 Ocak'ta yeni yasama dönemine başlaması beklenen Cumhuriyetçilerin çoğunlukta olduğu Temsilciler Meclisinde başkan seçimleri yine sonuçsuz kaldı. 11. turda Cumhuriyetçilerin çoğunluk lideri Kevin McCarthy, başkan seçilmek için yeterli desteğe ulaşamadı. Temsilciler Meclisi başkanının seçilememesi nedeniyle kongrenin bir kanadı hala faaliyete başlayamadı. Devletin yasama organı durma noktasına geldi.

  Yatırım Finansman Menkul Değerler A.Ş.
  https://www.yf.com.tr/

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

ABD’de ADP özel sektör istihdam verisinin beklentilerin üzerinde artışa işaret etmesinin ardından bugün açıklanacak tarım dışı istihdam verisi takip edilecek. Tarım dışı istihdamda 202 bin artış, işsizlik oranında %3,7, ortalama saatlik kazançlarda ise aylık %0,4 - yıllık %5,0 artış bekleniyor. Veriler ardından Fed yöneticilerinden gelecek mesajlar da ayrıca önemle izlenecek. Ekonomik ajanda da, kritik verilerin açıklanacağı yoğun bir takvim var. Euro Bölgesi’nde TÜFE, tüketici güveni, perakende satışlar, ekonomik güven endeksleri (13:00) gibi önemli veriler izlenecek. TÜFE’de yıllık %9,5 artış bekleniyor. ABD’de ise, tarım dışı istihdam, işsizlik oranı, ortalama saatlik kazançlar (16:30), ISM hizmet endeksi, fabrika siparişleri, dayanıklı mal siparişleri (18:00) izlenecek.

Fed üyeleri, faizlerin bu yıl yavaşlayacağı beklentilerine kıyasla şahin duruşlarını koruyor. Son olarak Cleveland Başkanı Esther George, faiz tahminini %5’in üzerine çektiğini belirtti.

Çin, üç yılın ardından Kovid bağlantılı tedbirleri gevşetme politikası kapsamında Hong Kong sınırını 8 Ocak itibari ile açacağını duyurdu. Aynı zamanda gayrimenkul şirketlerinin borçlanma tavanının esnetileceğin ilişkin haber akışı sektörde pozitif yankılandı. Çin ekonomisinin dörtte birini teşkil eden gayrimenkul sektörü 2022 yılında ciddi bir borç krizine girmişti.

ABD’de 8 Kasım’da başlayan ara seçimlerde halen bir sonuca ulaşılamadı. 3 Ocak'ta yeni yasama dönemine başlaması beklenen Cumhuriyetçilerin çoğunlukta olduğu Temsilciler Meclisinde başkan seçimleri yine sonuçsuz kaldı. 11. turda Cumhuriyetçilerin çoğunluk lideri Kevin McCarthy, başkan seçilmek için yeterli desteğe ulaşamadı. Temsilciler Meclisi başkanının seçilememesi nedeniyle kongrenin bir kanadı hala faaliyete başlayamadı. Devletin yasama organı durma noktasına geldi.

  Yatırım Finansman Menkul Değerler A.Ş.
  https://www.yf.com.tr/

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Avrupa borsaları güne alış ağırlıklı başladı.

Açılışın ardından, Stoxx Europe 600 gösterge endeksi yüzde 0.3, Almanya'da DAX 30 endeksi yüzde 0.3, İngiltere'de FTSE 100 endeksi yüzde 0.4, Fransa'da CAC 40 endeksi yüzde 0.3, İtalya'da FTSE MIB endeksi yüzde 0.5, İspanya'da IBEX 35 endeksi yüzde 0.1 değer kazandı.

Hazine ve Maliye Bakanı Nureddin Nebati, twitter hesabından şu açıklamayı yaptı: Çin'in ve dünyanın en önde gelen e-ticaret şirketlerinden Alibaba Grup Başkanı Sayın Michael Evans ile ülkemizdeki yatırım fırsatlarını ele aldığımız verimli bir görüşme gerçekleştirdik.
 

 
FX BÜLTENİ 6 Ocak 2023

USD/TRY: Dün açıklanan ADP özel sektör istihdam aralık ayında öngörülerin üzerinde istihdam artışına işaret etti, benzer şekilde işsizlik maaş başvuruları da beklentilerden daha düşük gerçekleşti. Veriler istihdam piyasasının özellikle belirli sektörlerde gücünü koruduğunu işaret ederek Fed'in rahatsız olduğu ücret artışlarını destekleyen bir görüntü çizdi. Bu verilerle birlikte Dolar endeksi (DXY) yaklaşık %0,8 oranında yükselerek 105 seviyesinden günü tamamladı. Bugünkü kritik tarım dışı istihdam verisi öncesinde ise DXY söz konusu seviyenin hafif üzerinde hareket ediyor. TSİ 16:30'da açıklanacak ABD tarım dışı istihdamın aralık ayında yaklaşık 200 bin kişi artması bekleniyor. İşsizlik oranında (%3,7) ise değişiklik beklenmezken, ortalama saatlik ücretlerin yıllık %5 gerçekleşmesi öngörülüyor. Bugün ayrıca ABD ISM imalat dışı endeksi, fabrika ve dayanıklı mal siparişleri izlenecek. Birçok gelişmeye net bir tepki vermeyen ve sınırlı yükseliş eğilimi göstererek dün 18,80 seviyesini test eden Dolar/TL'de ise bant hareketinin devam etmesini bekliyoruz. Teknik seviyelere bakıldığında; aşağıda 18,71 desteği, yukarıda 18,81 direnci izlenebilir.
 

EUR/USD: Dün ABD'den iyi gelen makro veriler faiz artışlarına rağmen iş gücü piyasasının gücünü koruduğunu gösterdi. Bunun yanında piyasalarda bu sene faiz indirimi fiyatlanırken, Fed üyeleri 2023'te faiz indirimi beklentilerini yok edecek açıklamalarına devam etti. Fiyatlamalar tarafında ise Dolar'ın yükseldiği günde EURUSD paritesi %0,8 oranında düşerek 1,0522 seviyesinden günü tamamladı. Bugün ABD'de açıklanacak tarım dışı istihdam verisinin ise yön konusunda belirleyici olması beklenebilir. Beklentilerin altındaki bir veride paritede 1,0635 seviyesi hedef olabilir. Ara direnç ise 1,0565 bölgesinde. Öte yandan, güçlü bir veride 1,04 seviyesine kadar düşüş görülebilir. Ara destek 1,0465 civarında.
 

XAU/USD: Bir taraftan Fed üyelerinden gelen açıklamalar takip edilirken, dün ABD'den güçlü gelen veriler değerli maden üzerinde baskı yaptı ve Ons Altın günü %1,2 oranında düşüşle 1.833 seviyesinden tamamladı. Bugün ABD'de açıklanacak tarım dışı istihdam verisinin ise yön konusunda belirleyici olması beklenebilir. Çok yüksek olmayan bir istihdam verisi ve beklentilerin altında kalabilecek saatlik ücretler, halihazırda yükselme isteğinde olan değerli madene alım getirebilir ve Ons Altın 1.879 hedefine doğru hareket edebilir. Sıralı ara dirençler ise 1.850 ve 1.863 seviyelerinde. Diğer yandan, beklentileri aşan rakamlarda 1.809 seviyesine kadar bir düzeltme görülebilir.



Ziraat Yatırım Menkul Değerler
www.ziraatyatirim.com.tr

                                   ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Dünyada madeni yağ sektörü, otomotiv ve bağlı diğer sektörlerdeki değişime göre şekilleniyor. Madeni yağ pazarı küresel ölçekte giderek artan oranda büyüyor. Dünyanın önde gelen motor yağı üreticilerinden Castrol, Türkiye’de dikkat çekici bir büyümeye imza attı. Pet-Der datasına göre yılın ilk dokuz ayında madeni yağ pazarı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 8 büyürken, Castrol yüzde 18 ile toplam pazarın 2 katından fazla büyüme kaydetti. Aynı dönemde binek araçlar motor yağında yüzde 31,8, motosiklet madeni yağında yüzde 46,7 ve ticari araçlar motor yağında ise yüzde 32,4 pazar payı ile liderliğini sürdürüyor.
Castrol’ün dünyada geçen yıl elde ettiği büyümeyi devam ettirdiğini söyleyen Castrol Türkiye, Ukrayna ve Orta Asya (TUCA) Direktörü Ayhan Köksal 2022 yılı boyunca dünyada yaşanan finansal daralmanın aksine Castrol olarak ülkemize 20 milyon dolarlık yatırım yaptıklarını ve Türkiye’nin 2022 yılında elde ettiği çift haneli büyüme ile Çin’i de geride bırakarak Castrol’ün faaliyet gösterdiği ülkeler arasında en fazla büyüyen pazar olduğunu söyledi. Bu büyüme sonucunda pazara yönelik yeni yatırımlar da yapıldığının altını çizen Köksal, “Gemlik’teki üretim tesisimize 5,5 milyon dolarlık yeni bir hat kuruldu. Bu hat ile ürünler hiç el değmeden çok daha kısa sürede doldurulabiliyor. Bu da hem üretim hızımızı artırıyor hem de lojistik açıdan elimizi çok rahatlatıyor” dedi.
Castrol Türkiye’nin sorumluluk alanında bulunan bölgelerde yaşanan sorunlara rağmen yarattıkları stratejik yaklaşımla Castrol dünyasındaki pazar liderliğini yakaladıklarını, inovasyon ve öncülük ettikleri yeni girişimlerle örnek pazar konumunda olduklarını belirten Ayhan Köksal, bu önlemler sayesinde ihracat cirosunun döviz getirisi bazında iki katından fazla arttığını belirterek, Avrupa’daki sekiz Castrol üretim tesisinden bir tanesi olan Gemlik tesisinde yıllık yaklaşık 100 milyon litreye yakın madeni yağ üretildiğini vurguladı. Üretimin yüzde 85’inin iç pazara yüzde 15’inin ise dış pazara sunulduğunu aktaran Köksal, “Türkiye’nin de içinde bulunduğu Avrupa ve Afrika bölgesinin yıllık üretim hacmi 700 milyon litre seviyesinde. Türkiye’deki Gemlik tesisimiz bu üretimin yaklaşık yüzde 12’sini gerçekleştiriyor. Bölge için bu kadar önemli olan Gemlik tesisine 2023 yılında 1 milyon doların üzerinde tank yatırımı, 2024 yılında da 5,5 milyon dolarlık depo yatırımı yapılacak” diye konuştu.
Castrol Hakkında
Madeni yağ teknolojisinin ve yeniliğin öncüsü Castrol, dünyada 120 yılı aşkın süredir, Türkiye’de de 67 yıldır faaliyet göstererek zorlu şartlar altında yüksek performans sağlayan, ileri teknolojiye sahip yağlar geliştiriyor.
5 kıtada ve 140 ülkede yer alan Castrol, Türkiye’deki İstanbul merkez ofisinden 10 ülkenin yönetimini yapıyor. Castrol MAGNATEC, Castrol EDGE, Castrol VECTON, Castrol CRB Turbomax ve Castrol POWER1 markaları ile öne çıkan kurum, otomobil, ticari araç ve motosikletler için ürettiği yağlara ek olarak endüstri, deniz, hava ve enerji sektörlerine de madeni yağ üretiyor.
Dünyanın önde gelen araç üreticileri ile ortak mühendislik çalışmaları yürüterek lider araç markalarının orjinal dolum yağı olan Castrol’ün Avrupa ve Afrika’daki 8 üretim tesisinden biri Gemlik’te yer alıyor ve burada üretilen madeni yağlar 24 ülkeye ihraç ediliyor.
Karada, havada, denizde ve hatta uzayda yakalanan teknolojik başarıların merkezinde yer alan yağlar üreten Castrol, 21 kez Dünya Kara Hız Rekoru’nun kırılmasında da rol almıştır. NASA 1960’lardan beri tercih ettiği Castrol teknolojisine, Mars’a 2020 yılında gönderdiği Perseverance Rover aracında da yer vermektedir.