Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

MODOKO Başkanı Koray Çalışkan'ın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
2022’de mobilya sektörü ham madde bulmakta zorlandığı için arz talep dengesi bozuldu. Bizim aldığımız ürünlerde yaşadığımız çok ciddi zamlardan ötürü, fiyatlarımız çok ciddi mertebelerde zamlandı. Öyle ki enflasyon paketinde en çok fiyatı artan ikinci ürün mobilya oldu. Yıl sonuna doğru tersine dönmeye başladı. Şu anda ham madde bulmakta zorlanmıyoruz. Ham maddeyle ilgili stoklarımız yeterli seviyeye gelmeye başladı. Sunta-MDF üreticilerinin kapasite artırmasıyla birlikte biz yeni yıla almış olduğumuz ham maddenin normale dönmesiyle birlikte yani 1000 TL’lik ürün 800’lere gelince bu da mobilyanın geri gelmeye başlamasını sağladı. Yeni yılda marketlerin girdiği çalışmaya biz de MODOKO olarak dahil olmaya karar verdik. 610 firmayla birlikte ay sonuna kadar fiyatlarımızı artırmama kararı aldık. İnşallah şubat ayında maaşların asgari ücretin artmasıyla birlikte ufak tefek artışlar olacak ama o güne kadar ocak sonuna kadar biz fiyatlarımızı sabit tutacağız. Bununla birlikte müşterilerimize peşin fiyatına taksit seçenekleri için bankalarla çalışıyoruz. Taksit kampanyalarıyla da tüketicileri destekliyoruz. Fiyatların ufak tefek artışı mobilya içinde zorlasa da stokları eritme kısmında bize fayda sağlayacak. Bu dönem hem iç piyasayı biraz daha hareketlendirmeye çalıştığımız, hem de enflasyon artışı karşısında üstümüze düşen görevi yapıyoruz hem de stokları erittiğimiz bir dönem olacak. Mobilyanın yüzde 80’inde fiyatları sabit tutuyoruz. Bu kısım daha ağaç ağırlıklı bir kısım ve şu anda fiyatlar da indirimli olarak satışa sunuluyor. Karlılığımızı düşürdük. Mobilya alıcıları için de özel kampanyalar üzerinde de çalışmalarımız devam ediyor.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
Türkiye’nin Karadeniz’e açılan en yeni limanı olan IC Karasu Limanı 6. yaşını kutluyor. Hizmetlerini sürekli büyüterek geliştiren limanın, ithalat ve ihracatçı firmalar için bir cazibe merkezi haline geldiğini belirten IC Karasu Liman Müdürü Gökçen Erdem, “Karasu Limanı’nı “lojistik merkez” haline getirmeyi hedefliyoruz” dedi.
 
ICA IC İÇTAŞ Altyapı ve İşletme iştiraklerinden biri olan IC Karasu Limanı bu yıl 6. yaşını kutluyor. Liman, işletmeye geçtiği 2017 yılından itibaren birçok farklı yüke ve müşteriye hizmet vererek, geniş hinterlandı ile ülke ekonomisine yaklaşık 8,97 milyar dolar ticaret hacmi sağladı. Karasu Limanı, 5 kıtadaki 40'tan fazla ülkeyle olan ticareti ile Türkiye ekonomisinde önemli bir rol üstlendi. İlk yıllar sadece genel kargo yüklerine hizmet veren liman, yük grafiğini her yıl yukarı yönlü artırdı. Farklı yüklere hizmet verebilmek adına 2019 yılında başlatılan Ro-Ro seferleri ile Karasu Limanı, özellikle Ukrayna, Rusya ve Türk Cumhuriyetleri’ne alternatif bir çıkış kapısı olarak ciddi bir cazibe merkezi haline geldi.
IC Karasu Liman Müdürü Gökçen Erdem, Karasu Limanı’nın 6 yıldır yük grafiğini sürekli yukarıya taşıdığını, ithalat ve ihracatçı firmalar için talep gören, çözüm ortağı olan bir cazibe merkezi haline geldiğini söyledi. Erdem, “Ro-Ro seferlerine talebin artması ile Ro-Ro sayılarında hızlı bir yükseliş grafiği yakaladık. 2021 yılında Ukrayna’ya yapılan Ro-Ro seferleri ile yıllık 50 bin adede ulaşarak tarihi bir başarıya imza attık. 2022 yılının ilk 2 ayında talep artışları ile yoğun operasyonlar devam ederken, Rusya-Ukrayna savaşının başlamasıyla özellikle Ro-Ro yüklerinde durma yaşanmasına rağmen, alternatif çözümler ile bu alandaki kayıpları telafi ettik. Genel kargo yüklerinde ise farklı müşteri potansiyellerini değerlendirerek 1 milyon 265 bin ton ile rekor tonaja ulaştık. Tarımdan tüm sanayi kollarına, Türkiye ekonomisine hemen her alanda çok yönlü katkılar sağlayan IC Karasu Limanı bugüne kadar olduğu gibi bundan sonra da Türkiye’nin ekonomik gelişimine güç vermeye devam edecek” dedi.
 
“Karasu Limanı’nı Avrupa’ya açılan yeni bir kapı haline getireceğiz”
Karasu Limanı’nı “lojistik merkez” haline getirmeyi hedeflediklerini vurgulayan Gökçen Erdem, “Liman tesisi olan Karasu Limanı’nın önemli konum avantajını da kullanarak, limanı Karadeniz ülkeleri ile birlikte Avrupa’ya açılan yeni bir kapı haline getireceğiz. Bölgenin gelişmiş sanayisine destek verebilmek için yeni yatırımlar ile büyüyeceğiz. Gelecekteki hedeflerimizin gerçekleştirilebilmesi adına bugünden limanımızın kapasitesinin artırılabilmesine yönelik planlamalara başladık. Özellikle Sakarya-Karasu arasında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nca yapımı planlanan demiryolu hattının da devreye girmesi ile büyüme ivmesinin çok daha hızlı olacağını düşünüyoruz. Kendimizi gelecek 10 yıla hazırlamak adına, demiryolu bağlantısı, demiryolu yük istasyonu, kapasite artırımına yönelik tamamlayıcı altyapılar, Liman sahasının genişletilmesi, ilave rıhtımlar, açık ve kapalı depolama sahaları, silolar ve aktarma merkezleri, sıvı yük depolama için tank çiftlikleri, ilave Ro-Ro rıhtımları ve tır park sahaları, tüm bunları destekleyecek ekipmanlar ile hizmet binalarının yapımlarına yönelik hazırlıklarımızı ve planlarımızı şimdiden yapıyoruz” diye konuştu.
 
6 yılda bin 755 adet gemi yanaştı
Karasu Limanı’ndan Rusya Federasyonu’nun Novorossiysk ve Tuapse limanına düzenli Ro/Pax seferleri başlatıldı. 2023 Romanya/Köstence seferleri de başlatılacak. Hizmet sunduğu geniş hinterland, sahip olduğu yüksek kapasite ve dünyanın en modern altyapı ve standartları ile sunduğu çok modlu taşıma avantajlarıyla Karadeniz'den dünyaya açılan en modern liman konumunda olan IC Karasu Limanı, yıllık 1 milyon 500 bin ton genel kargo / dökme yük ve 110 bin adet Ro-Ro ve 50.000 TEU konteyner yük kapasitesine sahip.
İlk geminin Ocak 2017’de yanaştığı Karasu Limanı’ndan düzenli Ro-Ro seferleri Temmuz 2019’da başladı. 2019’da 1,20 milyon ton/yıl genel ve dökme yük elleçlemesinin gerçekleştiği limanda 2021’de 50 bin adet/yıl Ro Ro yük elleçlemesi yapıldı. 2022’de 1,26 milyon ton/yıl genel ve dökme yük elleçlemesinin yanı sıra demir cevheri ve çimento yükünün de elleçlendiği Karasu Limanı’na, açılışından bugüne kadar bin 755 adet gemi yanaştı. Açıldığı Ocak 2017’den bugüne kadar IC Karasu Limanı üzerinden taşınan toplam yük miktarı, 6,75 milyon ton olarak gerçekleşti. Karasu Limanı üzerinden en çok ithalatın yapıldığı ilk üç ülke ise 2,7 milyon ton ile Rusya, 904 bin ton ile Ukrayna ve 176 bin ton ile Mısır oldu.
 
Ülke istihdamına katkıda bulunuyor
Binlerce insana dolaylı olarak istihdam sağlayan IC Karasu Limanı, bugün ve gelecekte çok büyük bir potansiyele sahip güçlü bir ticaret ekosisteminin tam merkezinde yer alıyor. IC Karasu Limanı sahip olduğu avantajlı konumla Türkiye’nin en büyük şehri olan İstanbul’u önemli bir kara ve deniz trafiği yükünden de kurtarıyor. Tarım ürünlerinin, hedef pazarlara zaman kaybedilmeden hızlı bir şekilde ulaşmasını sağlayarak hem çevrenin korunmasına hem tarımsal verimliliğe hem de ihracata önemli katkılar sağlıyor. IC Karasu Limanı, başta Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Düzce, Bolu, Zonguldak'taki sanayi bölgeleri olmak üzere Konya, Karabük, Çankırı, Bilecik, Eskişehir, Ankara, Kırıkkale, Yozgat ile sebze-meyve ihracatı özelinde Antalya, Mersin, Adana, Hatay, Manisa, Muğla ve Çanakkale illeri için stratejik bir önem taşıyor.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, 27-28 Ocak tarihlerinde önce Polonya'nın başkenti Varşova’ya ardından da Almanya'nın başkenti Berlin'e bir ziyaret yapmaya hazırlanıyor. DW Türkçe'nin edindiği bilgiye göre ziyarete dair hazırlıklarda son aşamaya gelindi. Seyahatin birkaç gün içinde kesinlik kazanması ve resmen de duyurulması bekleniyor. Erdoğan ziyaret kapsamında Polonya'da Andrzej Duda, Almanya’da da Cumhurbaşkanı Frank-Walter Steinmeier ve Almanya Başbakanı Olaf Scholz ile görüşecek. Son olarak Olaf Scholz, 14 Mart 2022 tarihinde Ankara'ya bir ziyaret gerçekleştirmişti.

 Deutsche Welle Türkçe (DW) internet sitesinde yayınlanan habere aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz:

 https://www.inspiredminds.de/tr/erdo%C4%9Fan-almanya-ve-polonyaya-gidecek/a-64376709

Çin Genel Gümrük Müdürlüğü Sözcüsü Lü Daliang, 2022 yılında ülkenin dış ticaret hacminin, önceki yıla göre yüzde 7,7 oranında artarak 42 trilyon 70 milyar yuanı (yaklaşık 6 trilyon 251 milyar dolar) bulduğunu belirtti.

Çin Genel Gümrük Müdürlüğü tarafından yayımlanan verilere göre, 2022 yılında ülkenin ihracat hacmi önceki yıla göre yüzde 10,5 oranında artarak 23 trilyon 970 milyar yuanı, ithalat hacmi ise yüzde 4,3 oranında artarak 18 trilyon 100 milyar yuanı buldu.

Çin ile Kuşak ve Yol güzergâhındaki ülkeler arasındaki ticaret hacminin önceki yıla göre yüzde 19,4 oranında artarak 13 trilyon 830 milyar yuanı, Çin ve Bölgesel Kapsamlı Ekonomik Ortaklık Anlaşması'nı (RCEP) imzalayan 14 ülke arasındaki ticaret hacminin ise yüzde 7,5 oranında artarak 12 trilyon 950 milyar yuanı bulduğu bildirildi.
 
Çin Uluslararası Radyosu

Bybit Global ekibi tarafından hazırlanan günlük bültende sektörün öne çıkan konuları yer alıyor.

ABD’de Aralık TÜFE baskısı, Nasdaq beş günlük bir kazanç serisi yakalamayı başarırken beklentileri karşılıyor. S&P 500, önemli bir psikolojik seviye olan 4.000'in üzerine çıkamadı ve bu yükseliş ivmesinin bir sonraki yükselişinden önce biraz soluklanabileceğine işaret ediyor. Kripto para piyasası, son 24 saat içinde Bitcoin'in %2,67 artmasıyla hisse senetlerinin izini sürdü. Bugünün zirvesinde yer alan ve bu yazı yazılırken 24 saatlik %8,75'lik bir getiri kaydeden WAVES, Waves 2.0 Litepaper beklentisiyle piyasayı geride bıraktı.
WAVES, Katman 1 blok zinciri Waves'in yerel simgesi.. Waves, kullanıcıların düşük işlem ücretleri karşılığında hızlı bir şekilde özel tokenler oluşturmasını sağlamak için tasarlanmış popüler token oluşturma özellikleriyle kendisini diğerlerinden ayırır. Ancak Waves'in TVL açısından pazar payı, Ethereum'un artan hakimiyeti nedeniyle Mayıs 2022'deki %1,2'den bu yazının yazıldığı tarihte %0,2'ye düştü. Son zamanlardaki üstün performans, Waves'in kurucusu Sasha'nın yakında Waves 2.0 Litepaper'ın piyasaya sürüleceğini, yeni bir DAO jetonunun airdrop'unu ve Twitter'da yeni bir token köprüsünü bildirmesiyle geldi. Waves 2.0, topluluk tarafından bir süredir tartışıldığından, yeni bir yönetim Power DAO'nun airdrop'ları, token artışının gerçek itici gücü olabilir.
Dahası, USDN'de geçen hafta duyurulan ve USDN'yi algoritmik bir USD'ye sabitlenmiş stablecoin'den dalgalı ve teminatlandırılmış bir coin'e dönüştürecek olan yenileme, yatırımcıların ekosistemin sürdürülebilirliği konusundaki endişelerini gidermiş olabilir. Son olarak, ağdaki en büyük protokol olan Vires Finance'in olağanüstü performansı, TVL'sini bir ayda %48 artırarak Waves'in benimsenmesine arka olabilecek rüzgar gönderdi.
Ethereum Layer 2 çözümü Polygon, gaz artışlarını ve zincir yeniden düzenlemelerini ele almak için Polygon PoS zincirinde bir sert çatal önerdi. Yazılım yükseltmesi onaylanırsa 17 Ocak 2023'te gerçekleşecek. Gaz ücretleri, yoğun talep sırasında mantıksız bir şekilde artıyordu. Bu sorun kaçınılmaz olsa da yükseltme, Londra yükseltmesinden sonra Ethereum'un gelişmiş mekanizmasıyla uyumlu olacaktır. Ek olarak, Polygon, bloğun sonlanma süresini azaltarak sık yapılan yeniden düzenlemeleri ele almayı amaçlamaktadır. Ayı piyasası başlamadan önce toplanan 450 milyon dolarlık fon ile Polygon, uzun bir kripto kışının ortasında sürekli olarak yeni ürünler ve yükseltmeler başlatmak için becerikli blok zincirlerinden biridir.
 
 
    ***
                  Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

KOD       :TL002

VERI TIPI :REPO IHALE SONUC DUYURUSU

YAYIMLAYAN:TCMB PIYASALAR GENEL MUDURLUGU - TURK LIRASI PIYASALARI MUDURLUGU

ZAMAN ETIKETI:2023-01-13T12:00:00+03:00



IHALE NO              5,966           

ISLEM TURU            REPO            

VADE                  2023-01-20      

TOPLAM TEKLIF TUTARI  208,931,000,000 

KABUL EDILEN TUTAR    84,999,999,976  

MINIMUM BASIT FAIZ    9               

ORTALAMA BASIT FAIZ   9               

MAKSIMUM BASIT FAIZ   9               

MINIMUM BILESIK FAIZ  9.41            

ORTALAMA BILESIK FAIZ 9.41            

MAKSIMUM BILESIK FAIZ 9.41            

KISMI                                 



ACIKLAMA

..

China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) Dalian Co. Ltd tarafından yapılan ve akü enerjisiyle işleyen ilk lokomotif, 11 Ocak Çarşamba günü Bangkok'da işletmeye sokuldu. Bu tür lokomotif, Tayland'ın demiryolları hizmetlerini iyileştirmesine olduğu gibi karbon emisyonlarını da azaltmasına katkı yapacak.

Lokomotifin testleri, State Railway of Thailand Bangkok'un Bang Sue Büyük İstasyonu'nda başarıyla gerçekleştirildi. Test töreninde konuşan Tayland Ulaştırma Bakanı ülkesinin demiryolları alanında Çin ile yaptığı işbirliğinden övgü ile söz etti ve bu bağlamda, gerçekleştirilen testin, akü enerjisiyle çalışan lokomotif konusunda önemli bir gelişme olduğuna işaret etti.

Söz konusu lokomotif Çin'den CRRC Dalian ile Tayland'dan Energy Absolute Public Company Limited (EA) ortaklığı ve iş birliği ile geliştirildi. Bu çerçevede EA'nın CEO'su, akü enerjisiyle çalışan ve Çin'de dünyanın en ileri teknolojisiyle imal edilen lokomotifin Tayland'ın hem maliyet düşürülmesi açısından hem de enerji tasarrufu ve emisyon azaltılması bakımından gereksinimlerini karşıladığını belirtti.

CRRC Dalian'a göre ise bu akü enerjili lokomotif, Çin tarafından Tayland'ın yolcuya ve yük taşımaya ilişkin orijinal koşulları göz önüne alınarak tasarlanıp imal edildi. Altı akslı lokomotif 2 bin 500 ton yük taşıyan treni saatte 70 kilometre hızla veya bin tonluk yolcu trenini saatte 100 kilometre hızla çekebiliyor.
 
Çin Uluslararası Radyosu